Ihre Fragen wurden beantwortet: Soll ich meinen LandCruiser gegen einen BMW X5 eintauschen?

Die Wartelisten für Neuwagen werden vielleicht etwas kleiner, aber einige Marken lassen die Käufer immer noch im Unklaren darüber, wann ihr neues Fahrzeug eintreffen wird.

Dies trägt auch zu anhaltend starken Werten auf dem Gebrauchtwagenmarkt bei und veranlasste einen unserer Leser, darüber nachzudenken, seinen fast neuen Toyota LandCruiser 300 Series für einen großen Luxus-SUV wie den BMW X5 oder den Mercedes-Benz GLE zu verkaufen – und dabei erhebliche Einsparungen zu erzielen Ergebnis.

Es besteht auch großes Interesse an Hybrid- und Elektroautos, insbesondere im SUV-Bereich. Eine Person brennt sogar darauf, mit einem Elektroauto auf die große Reise zu gehen.

Außerdem haben wir Fragen zu Differenzialen bei Elektrofahrzeugen und zur Frage, ob kleinere Elektroautos, die nicht für den Anhängerbetrieb konzipiert sind, einen Fahrradträger aufnehmen können.

Frage: Ich habe einen Toyota LandCruiser VX Baujahr 2021 mit nur 21.000 km, der wahrscheinlich etwa 120.000 US-Dollar wert ist. Das Auto ist in einwandfreiem Zustand und wird wöchentlich gewaschen.

Meine Frage ist, ob ich dieses Fahrzeug gegen einen BMW X5 oder Mercedes-Benz GLE oder ML mit etwa 60.000–70.000 km zurücktauschen soll, den ich für etwa 50.000 US-Dollar kaufen könnte.

Ich ziehe ein paar Mal im Jahr einen 2,4-Tonnen-Transporter ab und diese Europäer sollten das tun. Wäre es sinnvoll, den Handel zu unterstützen und diese zusätzlichen Mittel auf die Bank zu legen? Ich muss das nicht aus finanziellen Gründen tun, sondern denke nur, dass mein Fahrzeug weitgehend nicht ausgelastet ist. – Michiel P

Antwort: Die Zahlen sind ziemlich überzeugend, aber es kommt darauf an, wie sehr Sie die besonderen Eigenschaften Ihres Toyota LandCruiser wollen oder brauchen. Der Toyota lässt sich besser ziehen als die beiden Euro; Die Anhängelast des LandCruiser beträgt 3500 kg, während der X5 und der GLE bis zu 2700 kg haben.

Der LandCruiser ist auch eine bekannte Größe – was Zuverlässigkeit und Geschichte betrifft. Wenn Sie sich für den Kauf eines Euro entscheiden, stellen Sie sicher, dass er eine solide Wartungshistorie hat – und erwarten Sie nicht die gleiche Haltbarkeit wie bei einem Land Cruiser. Auch eine Besichtigung vor dem Kauf ist sinnvoll.

Stellen Sie außerdem sicher, dass das Abhängegewicht Ihres Lieferwagens in seiner derzeitigen Konfiguration nicht das zulässige Gewicht eines BMW oder Benz überschreitet. In Euro sind manchmal nicht die 10 Prozent des gesamten Anhängelastgewichts berücksichtigt, die in Australien die Norm sind.

Allerdings sind sowohl der BMW als auch der GLE viel angenehmer zu fahren, wenn sie nicht abgeschleppt werden. Ein weiterer Kandidat, der in die engere Auswahl kommt, ist der Volkswagen Touareg. Er trägt zwar nicht das Abzeichen, bietet aber im Innenraum jede Menge Luxus und auch kernige Turbodiesel-Optionen.

Denken Sie auch daran, dass Sie bei einigen dieser Euro-Luxusmodelle wahrscheinlich auf ein vollwertiges Reserverad (oder überhaupt ein Reserverad) verzichten müssen, was ein Problem sein könnte, wenn Sie nicht am Start sind.

Frage: Ich habe im Februar 2022 einen Lexus NX 350 AWD Hybrid bestellt. Vor 15 Monaten. Es ist immer noch nicht einmal ein Herstellungsdatum bekannt. Mir ist klar, dass die Verzögerungen für die Händler außer Kontrolle geraten. Soll ich weiter warten, lohnt sich das Warten?

Ich lebe im Hunter Valley und liebe es, einmal im Monat eine lange Autofahrt zu unternehmen, aber hauptsächlich fahre ich kurze Fahrten rund um Maitland und Newcastle. Mir gefällt die Idee eines Hybrids. Toyota macht Hybrid gut! Ich habe nicht das Gefühl, dass das Fahren auf dem Land in meiner Region noch nicht für den reinen Elektrobetrieb bereit ist. Ich bin Krankenschwester und in dem Krankenhaus, in dem ich arbeite, das 40 km von zu Hause entfernt ist, gibt es keine Stromaufladung.

Fahre derzeit den Mazda CX-5 der Spitzenklasse, ein fantastisches Fahrzeug. 145.000 km zurückgelegt, sechs Jahre alt. Soll ich einfach warten oder könnten Sie eine Alternative vorschlagen? – Sue K

Antwort:Der Lexus NX ist ein guter Hybrid, aber wenn der Händler keinen Liefertermin für Sie vereinbaren kann (lassen Sie ihn sich schriftlich besorgen!), könnte es an der Zeit sein, sich woanders umzusehen.

Wenn Sie ein Elektrofahrzeug mit einer angeblichen Reichweite von mehr als 500 km erwerben (was einer realen Reichweite von mehr als 450 km entspricht), sollte es problemlos das tun, was Sie benötigen. Sie könnten beispielsweise leicht nach Sydney gelangen oder den Greater Hunter erkunden. Und wenn Sie von zu Hause aus aufladen, müssen Sie sich keine Gedanken über das Aufladen am Arbeitsplatz machen.

Schauen Sie sich den Kia EV6 oder das Tesla Model 3 an, beide großartig mit unterschiedlichen Stärken. Auch ein Polestar 2 ist einen Blick wert und die schwedische Marke (es war ein Spin-off von Volvo und die Autos werden in China gebaut) macht derzeit einige Deals.

Wenn Sie immer noch Angst vor einem Elektrofahrzeug haben, schauen Sie sich die Volvo XC40-Reihe an. Es handelt sich um ein sehr überzeugendes SUV, das als Hybrid (oder vollelektrisch) erhältlich ist.

Frage: Wir planen, uns ein bis zwei Jahre frei zu nehmen, um ein Abenteuer in Australien zu erleben. Wir wollen es mit einem elektrischen Allradantrieb machen und viel im Gelände unterwegs sein. Wir haben keine Lust, einen Wohnwagen zu ziehen, vielleicht aber einen Anhänger.

Wann werden wir in Australien einige realisierbare Allrad-Optionen haben und welche werden diese sein? Es wäre toll, wenn Sie uns Ihre Gedanken mitteilen könnten. – Cameron

Antwort: Es hängt davon ab, wie weit Sie im Gelände fahren möchten. Abgesehen von der Frage des Ladens in abgelegenen Gebieten – etwas, das praktisch überall durchgeführt werden kann, solange man genügend Zeit hat – besteht die Herausforderung darin, wie weit die aktuellen Elektrofahrzeuge so ausgelegt sind, dass sie über die Asphaltdecke hinausgehen.

Derzeit ist nichts auf dem Markt und das Einzige, was demnächst erhältlich sein wird und auch nur annähernd in die Nähe kommen könnte, ist der Kia EV9, der später in diesem Jahr auf den Markt kommt. Wie bei anderen Elektrofahrzeugen sieht es nicht so aus, als ob es ein Reserverad hätte, aber theoretisch können Sie eines auf einem Dachträger oder im Kofferraum verstauen (je nachdem, wie viel Gepäck Sie mit sich führen).

Die Bodenfreiheit scheint in Ordnung zu sein (genaue Spezifikationen wurden noch nicht veröffentlicht), aber es wird wahrscheinlich nicht für richtiges Fahren am Strand und Abenteuer geeignet sein.

Wenn Sie über das Jahr 2025 hinaus blicken, dürften bald darauf einige elektrische Allradfahrzeuge auf den Markt kommen, obwohl der genaue Zeitpunkt der Ankunft von Modellen wie dem Rivian R1T noch ungewiss ist. Erwarten Sie auch, dass bald einige größere amerikanische 4x4-Pick-ups eintreffen.

Einige der Elektroversionen traditioneller Mittelklasse-Utes – darunter der kommende Kia Ute – dürften ebenfalls abenteuertauglich sein. Sie eignen sich wahrscheinlich gut für den Offroad-Einsatz mit Elektrofahrzeugen.

Frage: Meine Frau und ich sind vor Kurzem in den Ruhestand getreten und bereit, unser letztes neues Fahrzeug zu kaufen. Wir interessieren uns für drei Hybrid-SUVs, die aufgrund von Rückstandsproblemen einen einfachen Einstieg ermöglichen. Wir benötigen außerdem integriertes GPS und Digitalradio.

Wir fahren zweimal im Jahr von Adelaide nach Melbourne, der Rest der Reise erfolgt nur durch die Metropolregionen von Adelaide. Bitte geben Sie Ihre Meinung/Ihren Rat zu den folgenden Fahrzeugen ab, deren Kauf und Probefahrt wir in Erwägung ziehen.

Zuverlässigkeit, laufende Kosten für die Wartung von Hybriden und PHEV sind für uns keine Option. Also… Toyota Corolla Cross Atmos Hybrid 4WD, Honda Z-RV e:HEV VTi LX und Nissan X-TRAIL Ti e-POWER. – Rosemary und Mark

Antwort: Wenn es Ihr Ziel ist, Kraftstoff zu sparen, ist der Toyota Corolla Cross ein klarer Gewinner, aber er ist kleiner als die beiden anderen auf Ihrer Liste, sodass Sie davon ausgehen können, dass er sparsam ist. Dennoch ist der Corolla Cross eine tolle Alternative, wenn Sie nicht ganz so viel Platz benötigen wie ein RAV4.

Und obwohl die Wartezeiten für die Hybridmodelle kürzer sind als für einen RAV4, müssen Sie möglicherweise noch ein paar Monate lang Däume drehen, bis Sie eines haben.

Wie die anderen beiden Autos auf Ihrer Liste verzichtet der Corolla Cross AWD Hybrid jedoch auf ein Reserverad, was für Fahrten von Adelaide nach Melbourne nicht ideal ist. Der einzige wirkliche Ausweg besteht darin, einen Nicht-Hybrid zu kaufen.

Der Nissan X-TRAIL ist der größte Ihres in die engere Wahl gezogenen Trios, was sich in einer nützlich geräumigen Kabine niederschlägt. Es ist auch gut präsentiert. Was den e-POWER-Antriebsstrang betrifft, handelt es sich um einen ganz anderen Hybrid, da der Motor nie die Räder antreibt; Stattdessen wird es lediglich zur Stromerzeugung für den Antrieb von zwei Elektromotoren verwendet.

Das sorgt für eine direktere Reaktion auf Gaspedalbewegungen und ermöglicht eine handliche Beschleunigung, selbst bei Autobahngeschwindigkeiten. Kombiniert mit einem niedrigen Schwerpunkt macht es ihn zu einem großartigen SUV zum Fahren.

Den Honda ZR-V haben wir noch nicht gefahren und können daher nicht näher darauf eingehen. Wir werden uns bald ans Steuer setzen, können uns aber vorerst nur zu den bisher angekündigten Ausstattungsvarianten und Spezifikationen äußern, die alle solide aussehen. Der Hybrid-Antriebsstrang hat auf dem Papier vielleicht nicht das absolute Geräusch der Konkurrenz, kann sich aber mit einem beeindruckenden Durchschnittsverbrauch von 5,0 l/100 km rühmen.

Wenn Sie das beste Auto wollen, ist der X-TRAIL e-POWER größer und hochwertiger als der Corolla Cross. Aber der Toyota wehrt sich gegen die Genügsamkeit. Wir behalten uns das Urteil über den Honda vor, bis wir ihn gefahren sind.

Frage:Ich möchte mein Auto dieses Jahr aufrüsten und habe gehofft, von Ihnen Ratschläge zum besten Auto oder zu möglichen Alternativen zu erhalten, die ich möglicherweise übersehen habe.

Ich fahre derzeit einen 2020 Mazda CX-3 Akari AWD, der mein erstes neues Auto war. Obwohl es ein schönes Auto ist, fehlt mir der Kick eines Turbomotors und ich würde wirklich gerne auf eine Premium-Euro-Marke umsteigen. Ich möchte bis zu 80.000 US-Dollar ausgeben und meine drei besten Optionen sind der Mercedes-Benz GLA 200 und der Audi Q3 40 TFSI S-line sowie der Volvo XC40 B5 Ultimate Dark.

Mir ist es nicht allzu wichtig, den Allradantrieb beizubehalten, aber ich möchte etwas, das größer ist und höher sitzt als mein CX-3. In diesem Stadium tendiere ich wieder zum Benzinantrieb. Ist das immer noch eine gute Idee? Allerdings bin ich potenziell offen für ein Elektrofahrzeug, solange es über ein Euro-Emblem verfügt und kein Tesla ist.

Antwort: Ein paar gute Entscheidungen auf Ihrer Auswahlliste. Wir würden zum Volvo der drei tendieren. Packt für das Geld viel rein, hat eine praktische Größe und ist gut ausgestattet. Außerdem fährt es sich wirklich gut.

Der GLA 200 hat möglicherweise nicht die Leistung, nach der Sie sich sehnen. Der Audi wird das auf jeden Fall tun, auch wenn er in einigen Schlüsselbereichen, einschließlich des guten Preis-Leistungs-Verhältnisses, vom Volvo übertroffen wird.

Schauen Sie sich auch den Cupra Formentor an. In seinen leistungsstärkeren Versionen ist es eine ziemlich attraktive Mischung aus SUV-Praktikabilität und Hot-Hatch-Grunzen.

Wenn Sie ein Elektrofahrzeug problemlos zu Hause aufladen können, ist es einen Blick wert, insbesondere angesichts der staatlichen Anreize und der FBT-Befreiung der Bundesregierung für erneuerte Mietverträge. Klingt so, als ob Sie das nicht hören wollen, aber Tesla hat derzeit die besten Optionen, weshalb sie sich gut verkaufen.

Außerhalb der Tesla-Sphäre gibt es viele lohnende Alternativen, aber viele (darunter der BYD Atto 3 und der kommende Hyundai Kona EV) verfügen nicht über das Euro-Emblem, das Sie sich wünschen. Schauen Sie sich also den Cupra Born oder den kommenden Fiat 500e an. Oder es gibt den Volvo XC40 Pure Electric.

Frage: Werden in Bezug auf das Modell Mustang Dark Horse 2024 alle NSW-Händler Dark Horses Mustangs zum Verkauf in begrenzter Anzahl erhalten? Ich lebe im zentralen Westen, NSW. Wann soll das Anreisedatum sein? Gibt es schon Preise? – Ron H

Antwort:Es ist noch nicht klar, ob der Ford Mustang Dark Horse per se eine limitierte Auflage sein wird (à la Mach 1 oder Bullitt), aber unabhängig davon wird er wahrscheinlich auf große Nachfrage stoßen.

Ich würde so schnell wie möglich mit Ihrem nächstgelegenen Händler sprechen, um zu sehen, ob er eine Zuteilung erwartet, aber es wäre auch ratsam, mit mehreren Händlern zu sprechen, um Ihre Wetten sozusagen abzusichern. Bei limitierten Modellen wie diesem stellt der Hersteller in der Regel sicher, dass alle Händler mindestens ein Auto bekommen, aber die Gesamtzuteilung ist oft an den Verkauf anderer Modelle gekoppelt (etwas, das städtischen Händlern zugute kommen könnte).

Nun zu den schlechten Nachrichten. Die Auslieferung der ersten S650 verzögert sich nun bis 2024 und wir wären überrascht, wenn Dark Horses in der ersten Charge wären. Die andere Sache ist, dass Sie sich auf einen erheblichen Preisanstieg einstellen müssen, der möglicherweise sogar über das hinausgeht, was der aufgeladene R-Spec im Einzelhandel kostet.

Leider können wir zum jetzigen Zeitpunkt keine näheren Angaben machen. Behalten Sie die Carsales-Website im Auge, um weitere Informationen zu erhalten, denn wir werden sie veröffentlichen, sobald wir sie haben.

Frage: Verwenden Elektrofahrzeuge ein herkömmliches mechanisches Differenzial oder nutzen sie intelligente elektronische Systeme, um das Problem der unterschiedlichen Radspurradien zu lösen? Kommt es zu einer Beeinträchtigung der Batterielebensdauer durch superschnelles Laden bzw. Schnellladen im Gegensatz zum langsamen Laden mit Ladegeräten zu Hause oder im Haushalt? Besteht mit zunehmender Ladegeschwindigkeit ein höheres Risiko, dass die Zellen aus dem Gleichgewicht geraten? – Neil M

Antwort: Ja, Elektrofahrzeuge verfügen in der Regel über ein herkömmliches mechanisches Differenzial, das die gleiche Funktion erfüllt wie ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor. Es erfordert sogar Öl!

Es gibt einige Ausnahmen, insbesondere wenn Sie zwei Elektromotoren an einer Achse haben. In diesem Fall – etwa an der Hinterachse des Audi e-tron S – wird jeder Motor unabhängig voneinander betrieben, um der unterschiedlichen Geschwindigkeit jedes Hinterrads bei Kurvenfahrt Rechnung zu tragen. Und natürlich kommen Elektroautos mit Allradantrieb ohne Mittendifferenzial aus, da die Vorder- und Hintermotoren unabhängig voneinander arbeiten.

Was den Zustand des Akkus beim Schnellladen betrifft ... Ja, wiederholtes Schnellladen führt zu einer schnelleren Entladung des Akkus, insbesondere wenn es sich um einen Ladevorgang mit mehr als 150 kW handelt. Alle Hersteller von Elektrofahrzeugen empfehlen nach Möglichkeit ein langsameres AC-Laden, um die Batterielebensdauer zu verlängern.

Das heißt, selbst wenn Sie Ihr Elektrofahrzeug bei jeder einzelnen Ladung mit der schnellsten Geschwindigkeit aufladen, ist es unwahrscheinlich, dass es unter die 70-Prozent-Kapazitätsgarantie kommt, die die meisten Batteriegarantien mit einer Laufzeit von über acht Jahren bieten.

Dass einige Zellen aus dem Gleichgewicht geraten, darüber würden wir uns keine Sorgen machen. Alle Elektrofahrzeuge verfügen über eine hochentwickelte Software zur Überwachung des Ladezustands, der Temperaturen, der Zellenspannungen usw. Es kommt darauf an, den Akku so schonend wie möglich zu behandeln.

Frage: Wir haben eine Kaution für einen Cupra Born hinterlegt. Wir haben einen an der Anhängerkupplung montierten Fahrradträger für Fahrräder mit weniger als 80 kg. Für den Born gibt es in Australien keine zugelassene Anhängelast. Auf verschiedenen Online-Seiten wird jedoch mit dem Einbau eines europäischen Born-Nachrüst-Kugelkopfs für einen Fahrradträger geworben. – Andrew L

Antwort: Cupra gibt an, nichts anzubieten oder Alternativen zu empfehlen. Wie Ihre Online-Suche gezeigt hat, ist es durchaus möglich, eine Art Anhängerkupplung in den Born einzubauen, wie es auch beim Volkswagen ID.3 der Fall ist, mit dem der Born seine Architektur teilt. Viele Leute machen es auch mit dem Tesla Model 3, der in Australien nicht für das Abschleppen zugelassen ist (obwohl er im Ausland abschleppen kann).

Aber wir machen uns Sorgen über die Rechtmäßigkeit des Transports einer Last an einer Anhängerkupplung, wenn das Auto nicht dafür zugelassen ist. Die NSW-Vorschriften zum Tragen eines Fahrradträgers besagen beispielsweise, dass Personen „das für die Anhängerkupplungsbaugruppe angegebene Höchstgewicht nicht überschreiten“ dürfen. Angesichts der Tatsache, dass es keine zertifizierte Anhängerkupplungsbaugruppe gibt, gehen wir davon aus, dass ein fleißiger Polizist, der kein Sinn für Humor ist, eine schlechte Meinung haben könnte.

Die bessere Option wäre vielleicht, das Geld, das Sie für die Anhängerkupplung ausgegeben hätten, für einen Dachträger und eine Fahrradbefestigung auszugeben.

Frage: Ich denke über den Kauf eines neuen Haval nach, bin aber skeptisch. Die anderen beiden Optionen, die ich mir angesehen habe, waren ein Mitsubishi oder ein Nissan, allesamt Fünfsitzer-SUV. Ich möchte, dass das Auto 10 bis 15 Jahre hält, und der Grund, warum ich mir den Haval anschaue, ist die Menge an Extras, die man darin hat. Für hilfreiche Ratschläge wäre ich sehr dankbar, da ich keine Ahnung von Autos habe. – Tony T

Antwort: Die Haval-SUVs haben eine tolle Attraktivität im Ausstellungsraum. Der Mittelklasse-SUV Haval H6 sieht nicht nur gut aus, sondern ist, wie Sie bereits herausgefunden haben, auch mit einer Menge Ausrüstung ausgestattet. Sobald man es in Bewegung setzt, ist es weniger beeindruckend, was zum Teil daran liegt, dass die Fahrerassistenzsysteme – wie Spurverlassenswarnung und automatische Bremsung – schlecht kalibriert sind, also regelmäßig falsche Warnungen auslösen und das Fahren in der Stadt im Allgemeinen schwieriger machen, als es sein müsste. Auch Antrieb und Dynamik entsprechen nicht den Klassenbesten.

Wie lange ein Auto halten wird, lässt sich ohne die reale Erfahrung nicht sagen, denn das kann Jahre dauern. Erste Anzeichen deuten darauf hin, dass die neuesten GWM-Haval-Modelle einen guten Ruf für ihre Zuverlässigkeit genießen und dass die Unterstützung durch eine siebenjährige Garantie auch darauf hindeutet, dass die Autos auf Langlebigkeit ausgelegt sind.

Der Mitsubishi Outlander und der Nissan X-TRAIL haben unter der Haut viele Gemeinsamkeiten (Aufhängungsarchitektur, Motor usw.), aber der X-TRAIL sieht besser aus, wenn er abgestimmt ist. Beide sind auch in einem wettbewerbsintensiven Marktsegment von großem Wert. Der X-TRAIL e-POWER ist ein verlockendes Hybridangebot, das gut fährt und Kraftstoff spart.

Frage: Ich habe einen BMW X5 45e und meine Frage bezieht sich auf das Aufladen. Sollten Sie warten, bis der Akku vollständig entladen ist, bevor Sie das Ladegerät anschließen? Es gibt die Meinung, dass die Batterie länger hält, wenn sie vollständig entladen ist. – Michael J

Antwort: Bei älteren Nickel-Metallhydrid-Akkus in Telefonen und anderen Geräten galt das Prinzip „Vollentladen und wieder aufladen“ schon vor langer Zeit. Neuere Lithium-Ionen-Batterien (die jetzt in Geräten und Elektrofahrzeugen verwendet werden) erfordern keine vollständige Entladung. Tatsächlich ist es aufgrund der NMC-Batteriechemie oft am besten, die Batterie nicht vollständig entladen zu lassen, obwohl die meisten Elektrofahrzeuge nicht wirklich leer sind, wenn sie sagen, dass sie leer sind.

Kurz gesagt: Füllen Sie den Tank auf, wann immer er es braucht, und überlassen Sie die Wartung der Batterie dem Computer des Autos.

Frage:Ich habe einen 2012er Golf VI 2.0 TDI, der rund 270.000 km zurückgelegt hat, und ich muss ihn so schnell wie möglich ersetzen, da er gerade wegen eines AGR-Fehlers zur Werkstatt zurückging (was sie kostenlos erledigten, weil ich so viel für das Auto ausgegeben habe). Letzten zwei jahre).

Ich hatte über einen Toyota Corolla nachgedacht, aber Sie haben bereits erwähnt, dass Toyota Lieferprobleme hatte. Ich bin auf der Suche nach einem Fließheckmodell und der Golf liegt jetzt außerhalb meiner Preisspanne, da ich bis zu 40.000 US-Dollar ausgeben möchte.

Ich bin auf der Suche nach Vorschlägen, z. B. ob ich für diesen Preis ein neues Auto bekommen kann oder ob ich mir einen Gebrauchtwagen anschaue? Einer der Verwandten schlug einen Hyundai i30 vor. – Zofia D

Antwort: Für 40.000 US-Dollar erhalten Sie auf jeden Fall einen schönen neuen Corolla. Ja, Toyota hat Lieferprobleme, aber der Corolla ist nicht so stark betroffen wie einige andere Modelle in der Produktpalette. Rufen Sie einige Händler an, um sich ein Bild von den Wartezeiten zu machen. Informieren Sie sich auch über die Wartezeiten für den Hybridantrieb, da dies dazu beitragen kann, Ihre Kraftstoffkosten zu senken.

Während Sie mit Toyota-Händlern chatten, fragen Sie sie nach den Wartezeiten beim Corolla Cross. Es ist ein SUV, aber relativ kompakt und könnte eine geräumigere Alternative zum Corolla sein (der nicht so geräumig sein wird wie Ihr Golf).

Wenn Sie für einen Hyundai i30 offen sind, denken Sie über einen Neuen nach. Setzen Sie auch den Kia Cerato auf Ihre Auswahlliste; Es verwendet die gleichen Mechaniken wie der Hyundai, verfügt jedoch über eine längere Garantie.

Sie haben eine Frage, wissen aber nicht, wo Sie die benötigten Informationen finden können? Senden Sie uns eine E-Mail an [email protected]

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