Auf diesen Straßen brauchen Sie einen Gepäckträger

Ja, es stimmt: Ich lebe auf einer tropischen Insel, wo die Straßen den Asphaltetappen einer FIA World Rally ähneln – aber nicht so glatt. Oh, und um es interessanter zu machen, fahren sie hier links. Was einfacher wäre, wenn sie die Straßen etwas sorgfältiger instand halten würden, etwa die Mittellinien neu streichen – Moment, was?! Es soll eine Mittellinie geben?! – mehr als einmal alle drei oder vier Hurrikansaisons.

Sehen? Es GIBT eine Mittellinie!

Du sagst, dass du das Fahren auf Nebenstraßen magst, voller Kurven und Wendungen? Hey, hier gibt es kaum Hauptstraßen. Es gibt auch keine Gehwege. Oder Pannenspuren. Oder Schultern. Das Erstaunliche ist, dass die Fahrer hier höflich und hilfsbereit sind und den Verkehr auf der Nebenstraße zulassen, indem sie winken und lächeln. Ich denke, dass jeder einfach euphorisch ist, einfach hier zu sein, gestrandet im Paradies, wo die Straßen beschissen sind, aber die Stimmung gut ist. Und in diese paradiesische Umgebung haben wir den elektrischen Mini (Kennzeichen GNOHM) verschifft.

Es dauerte nur einen Monat, bis die Straßen – insbesondere ein bösartiges Schlagloch – aufstanden und seine Zähne in einen Reifen bohrten.

Ähm, ich glaube nicht, dass die Fix-a-Flat funktionieren wird.

Und das war auf der Autobahn – oder was hier als Autobahn gilt. Verlassen Sie die Autobahn und begeben Sie sich auf echte Nebenstraßen, von denen nur einige Namen haben, und schon ist die Fahrt ein Abenteuer pur. Zum einen, so wie Amerika den alten Pfaden der amerikanischen Ureinwohner folgte und die amerikanischen Ureinwohner Tierpfaden folgten, glaube ich, dass wir auf Straßen fahren, die über Pfaden angelegt sind, die von wandernden Leguanen hinterlassen wurden. Und wer auch immer diese Straßen gepflastert hat, besaß wahrscheinlich einen Volkswagen, wenn nicht ein Model T, denn die Straßen sind gerade einmal zwei VWs breit, und wer könnte sich mehr wünschen?

Ja, es passen zwei Autos hinein...

Natürlich können Zeit und Wetter – an diesem Ort gibt es hin und wieder Wetter – ihren Tribut an den besten Autobahnen fordern, Sie können sich also vorstellen, welchen Spaß sie hier haben.

… aber ein Auto könnte untergetaucht sein.

Mittlerweile werden die Straßen in gewisser Weise instand gehalten, aber ich bin mir nicht sicher, ob diese Instandhaltung offiziell ist. Gelegentliche Löcher scheinen mit einem willkürlichen Betonklumpen gefüllt zu sein, als handele es sich um eine koprolitische Ablagerung einer prähistorischen Kreatur aus dem Pleistozän, etwas Großes mit einem schlechten Verdauungstrakt.

Sind das Straßenreparaturen oder Koprolithen?

Abgesehen von den reifenfressenden Rallye-Etappen ist die Landschaft steil und steinig, sodass das Parken zu einer kreativen Aktivität wird. Unweit unserer Mietwohnung steht am Straßenrand ein kaputtes Auto; Sein Besitzer musste schließlich ein Schild an der Innenseite des Fensters anbringen, um zu erklären, dass es nicht verlassen wurde, sondern nur darauf wartet, dass die Versicherungssachverständigen ihre Zauberei entfalten. Es war schon dort, bevor wir im September ankamen. Und nicht weit entfernt parkt ein Jeep auf einem relativ flachen Grundstück, das schon lange an einem Ort steht.

Inselzeit.

Ich weiß nicht, wie es dorthin gelangt ist oder warum es dort ist, aber es ist definitiv da.

Eine Person braucht also einen Gepäckträger.

Na gut: Ich nehme an, der Gepäckträger hat wirklich nichts mit den Inselstraßen zu tun, aber es war definitiv ein Inselprojekt, denn wenn man an einem Ort wie diesem lebt, wollen die Leute ihn besuchen, und natürlich besteht man darauf, sie auszuwählen oben am Flughafen – zahlen Sie kein Taxi, sind Sie verrückt?! Wir kommen und holen Sie ab!

Aber Menschen haben immer Gepäck, und ich spreche nicht von Ihrem Kindheitstrauma. Noch bevor Partei A für die Dauer nach Süden flog, begann sie damit, nach Gepäckträgern für den Mini Cooper zu suchen, denn es ist ein Mini, um Himmels willen, und obwohl er auf jeden Fall vier Personen bequem befördern kann, wenn sie etwas mitgebracht haben Außer einem Speedo und einer Rolle Zahnseide brauchen Sie einen Gepäckträger.

Aber haben Sie gesehen, was diese Dinger kosten?!

Erstens war dieser Mini Cooper SE nicht mit einer Dachreling ausgestattet, die für Autos das gleiche ist wie Dachreling für Häuser, nehme ich an. Wenn ich mich richtig erinnere, würde die Nachrüstung einer Dachreling etwa tausend Dollar kosten, und es gab überall Lösungen für den Ersatzteilmarkt – und das betrifft nur die Grundstruktur, die den Gepäckträger, den Korb, die Schale oder was auch immer trägt. „Besorg mir einfach ein paar Riegel“, knurrte ich, „und ich baue meinen eigenen verdammten Gepäckträger!“

Es ist nicht immer eine gute Idee, sich einer solchen Herausforderung zu stellen. In kürzester Zeit hatte Partei A einen Satz Sea Sucker-Dachträger aufgespürt und gekauft, für einen dürftigen Preis, oh mein Gott! Preis. Diese stabilen Stangen sind mit riesigen Saugnäpfen ausgestattet, und als ich die Stangen zusammenbaute und am Auto befestigte, war ich zufrieden, dass sie funktionieren würden. Dann versuchte ich, mein Do-it-yourself-Versprechen zu brechen und fing an, mir die Preise der verschiedenen Zubehörteile anzuschauen, die man an den Bars befestigen kann, um seine Surfbretter, seine Fahrräder, Mitt Romneys Hund oder etwas Gepäck zu transportieren. Das führt zu einem weiteren „Oh mein Gott“-Moment.

Ich mache es wieder selbst.

Zu diesem Zeitpunkt war der Große Schritt bereits im Gange. Das GNOHM-Auto wurde verschifft, und eine Gruppe von Umzugshelfern kam zum Mondo Condo, um unsere Habseligkeiten in Kartons zu bündeln und wegzuschleppen, während ich alles, was in der Garage verblieben war, zu einer nahegelegenen Mietwerkstatt bringen musste, mit dem Plan, dieses Treibgut zu organisieren und schließlich Treten Sie der Party A bei. Aber die Sea Sucker-Bars waren immer noch bei mir, ebenso wie der Abfall von fünfzehn Jahren in Mondo Condo.

Wie diese Schirmstöcke.

Nun, ich glaube nicht, dass das die korrekte Bezeichnung ist, aber das sind die Überreste eines Terrassenschirms, der vor einigen Jahren den Geist aufgegeben hat. Zu diesem Zeitpunkt habe ich sein Skelett zerlegt und am Ende diese Speichen oder Rippen oder was auch immer sie sind gefunden angerufen, was ich natürlich behalten habe, weil man nie weiß, wann man so etwas braucht. Und dann waren da noch die zwei mal drei Zoll großen Sperrholzbretter, die ich, glaube ich, aus einem Bettrahmen oder etwas geborgen habe, das jemand neben dem Müllcontainer weggeworfen hatte. Also dachte ich, ich hätte das Zeug zu einem akzeptablen Gepäckträger.

Daraus sollten wir etwas machen können!

Schätzen Sie zunächst die Größe des Mini-Dachs.

Mal sehen: Lange Stücke zuerst…

… dann die Querstücke.

Das sollte reichen!

Sobald der Gepäckkorb fertig war und mit allen Schrauben, die ich im Schutt finden konnte, einigermaßen zusammengehalten wurde, war es an der Zeit, den ganzen Kram zu zerlegen, die Stangen, die Saugnäpfe und die Stäbe in einen Karton zu packen und ihn an die Post zu schicken -Bürofach, das Partei A gemietet hatte.

Alles in eine Kiste packen...

… und abschicken!

Nun, hier ist die Sache: Es erfordert eine bestimmte Anzahl von Werkzeugen, um einen Gepäckträger zusammenzubauen, und die meisten meiner Werkzeuge würden für den Moment zurückgelassen. Aber als ich das Great-Gepäckträger-Set eingepackt habe, habe ich auch alles dabei, was ich für den Zusammenbau noch brauchen könnte. Als die weiße Kiste ein paar Wochen nach meiner Landung endlich auf der Insel ankam, packte ich tatsächlich meine 12-Volt-Akku-Bohrmaschine von Bosch, meinen Snap-On-Ratschen-T-Griff und ein rechtwinkliges Bohrzubehör von DeWalt aus Letztes Jahr auf Spekulationsbasis gekauft. Ein kurzer Besuch im Home Depot, um mich mit Torx-Kopfschrauben auszustatten, und ich war bereit, einen angenehmen Nachmittag auf der Terrasse zu verbringen und meinen Gepäckkorb wieder zusammenzubauen.

Endlich ist der Korb bereit zum Anbringen.

Natürlich hatte ich in San Diego noch keine endgültigen Verbindungen zwischen dem Holzkorb und den Sea Sucker-Stangen hergestellt, da mir die genauen Abmessungen des Mini-Dachs nicht bekannt waren. Jetzt war es also an der Zeit, die Stangen anzubringen, den Korb zu positionieren und die Stellen für die Löcher zu markieren, die (hoffentlich) den Korb mithilfe einiger 1/4-Zoll-Kabelhalterungen an den Stangen befestigen würden. (Ich bin vorsichtig, weil sie aus Kunststoff sind, aber in einer Umgebung mit salziger Luft traue ich Metall auch nicht.)

Die Saugnäpfe scheinen die Stangen sicher zu halten: vier vorne, zwei hinten.

Wenn das orangefarbene Band sichtbar ist, ist es an der Zeit, die Lautstärke zu erhöhen – äh, Vakuum.

Nachdem nun die Stangen am Auto angebracht waren und der Korb strategisch auf den Stangen balanciert war, war es an der Zeit, die Kunststoffhalterungen anzubringen – von unten. Hier hat sich meine durchdachte Auswahl an Reisewerkzeugen ausgezahlt: Durch die Verbindung des T-Griffs mit dem Winkelbohrzubehör konnte ich die Torx-Schrauben von unten eindrehen.

Der T-Griff und der Winkelantrieb machten die Endmontage zu einer einfachen Möglichkeit.

Die Kunststoffklammern scheinen sicher zu sein – vorerst.

Das fertige Produkt: ta-daaah!

Warum, ja, jetzt wo Sie fragen: Ich habe dieses Projekt am Morgen der Ankunft unserer Freunde abgeschlossen, hatte aber noch genügend Zeit, sie vom Flughafen abzuholen. Und obwohl sich herausstellte, dass sie beide nur mit kleineren Reisetaschen unterwegs waren, die wahrscheinlich in den kargen Gepäckraum des Mini hätten gequetscht werden können, bestand ich darauf, die Schirmstock-Kreation auf dem Dach zu verwenden und alles mit leuchtend orangefarbenen Ratschengurten festzuzurren Riemen. Funktionierte wie ein Zauber. – Satch Carlson