Der ARGO Sasquatch Truck bietet unübertroffene Amphibienfähigkeiten

ARGO

Mit der Anmeldung stimmen Sie unseren Nutzungsbedingungen und Richtlinien zu. Sie können sich jederzeit abmelden.

Ein Hardcore-Geländefahrzeug (ATV), das auch amphibisch ist, ist das, was den Sasquatch-Truck von den anderen auf dem Markt unterscheidet. Auch die hochfahrende amphibische Sumpfmaschine des kanadischen ATV-Herstellers ARGO verspricht Komfort und Leistungsfähigkeit.

Zu seinem amphibischen Charakter tragen ARGO XT328 71-Zoll-Reifen bei, die ihm das Aussehen eines Mini-Monstertrucks verleihen. Nach Angaben des Unternehmens wurden diese zum Patent angemeldeten Reifen mehreren schwierigen Geländetests unterzogen, um wie kein anderer zu schwimmen, zu klettern und eine hervorragende Leistung zu erbringen Reifen für Amphibien-Offroad-Fahrzeuge. „Mit einem einzigartigen Profil von der Mulde bis zum Flachprofil bieten die ARGO XT328-Reifen überlegenen Wasserantrieb, hervorragenden Grip bei seitlichen Hügeln und extreme Traktion für die Überwindung des tückischen Geländes der Erde“, heißt es in einem Blogbeitrag von ARGO.

Roshels F-550-basierter gepanzerter Senator MRAP-Lastwagen kann Minen und IEDs überstehen

Dieselmotor vs. Elektrofahrzeug: Was ist besser?

Schluss mit Ersatzreifen? Umweltfreundliche Stahlreifen könnten Gummi ersetzen

Der Sasquatch kann an Land eine Geschwindigkeit von bis zu 40 km/h und im Wasser eine Geschwindigkeit von 6 km/h erreichen. Seine Höhe beträgt 9,4 Fuß (3 Meter) und eine Bodenfreiheit von 26 Zoll (660 mm), sodass das ATV Steigungen mit einer Neigung von bis zu 35 Grad hinauf- und hinunterfahren und Seitenhänge mit einer Neigung von bis zu 30 Grad überqueren kann.

Ein 1,8-Liter-Dreizylinder-Turbodieselmotor von Doosan mit hoher Leistung sorgt in Kombination mit dem ARGO Instant Torque Drive System (ITDS) und der Instant Torque Clutch (ITC) für außergewöhnliche Kraft und Leistung. Nach Angaben des Unternehmens sorgt das System mithilfe seines HDT e-Steer-Automatikgetriebes und des geschlossenen Achsantriebsgehäuses für einen reibungslosen und effizienten Betrieb unter verschiedenen Bedingungen. Dieses patentierte Getriebe wurde von der Muttergesellschaft ODG speziell für das Fahrzeug entwickelt.

Andererseits verbessert das ARGO ITDS das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich erheblich und bietet gleichzeitig das optimale Übersetzungsverhältnis, indem es automatisch nahtlos durch den gesamten Bereich schaltet und dabei das enorme Drehmoment und die Leistung des Motors nutzt. Auch das beeindruckende Leistungsgewicht macht das Fahren des Sasquatch zu einem spannenden Erlebnis.

Das Servolenkrad verbessert die Manövrierfähigkeit und Kontrolle. Und der große Betriebstemperaturbereich sorgt für zuverlässige Leistung in unterschiedlichen Umgebungen.

Im Hinblick auf Komfort und Praktikabilität hat sich ARGO mit dem Kabinenhersteller Custom Products zusammengetan, um das Erlebnis in der Kabine mit dem Sasquatch zu verbessern.

Das vollintegrierte Klimatisierungssystem sorgt unabhängig von den Wetterbedingungen für eine angenehme Atmosphäre. Mit Sitzplätzen für vier Passagiere und ausgestattet mit Dreipunkt-Sicherheitsgurten steht Sicherheit im Vordergrund. Die Vorder- und Seitentüren sind mit einer Dreipunkt-Kontaktsicherheitszertifizierung zertifiziert und bieten zusätzlichen Schutz. Für den schnellen und einfachen Ausstieg steht im Notfall eine transparente Notdachluke zur Verfügung. Passagiere können außerdem hochwertige Musik über Bluetooth-Radio und Deckenlautsprecher hören. Für optimale Sicht sorgen außerdem LED-Scheinwerfer mit Abblendlicht und LED-Tagfahrlicht. Die vollständige LED-Innenbeleuchtung verleiht dem Gesamterlebnis einen Hauch von Atmosphäre.

Um den Komfortfaktor für die Insassen noch weiter zu steigern, steht ein 12-Zoll-Farb-Touchscreen mit integrierten Funktionen zur Verfügung, die Echtzeitinformationen zur Fahrzeugleistung liefern, während das ARGO Terrain Control System (TCS) One-Touch-Voreinstellungen zur Anpassung an das Gelände überall auf der Welt bereitstellt ."

ARGO hat noch keine Preisdetails veröffentlicht, hofft aber, dies zu tun, wenn der Liefertermin des Modells im Herbst 2023 näher rückt.