Finden Sie Ihren perfekten Kinderfahrradsitz zum Radfahren mit Baby an Bord.

Finden Sie Ihren perfekten Kinderfahrradsitz zum Radfahren mit einem kleinen Passagier an Bord

Der Besitz eines der besten Kinderfahrradsitze ist eine perfekte Möglichkeit, Kindern die lebenslange Liebe zum Radfahren näher zu bringen.

Mit einem Kindersitz auf Ihrem Fahrrad können sie den Nervenkitzel des Herumsausens auf zwei Rädern erleben, bevor sie ihre eigene Radtour auf einem der besten Laufräder beginnen und schließlich selbst auf einem ihrer besten Kinderfahrräder in die Pedale treten.

Es gibt zwei Haupttypen von Fahrradkindersitzen: solche, die vorne montiert werden, und solche, die hinten montiert werden. Rücksitze lassen sich in zwei Kategorien einteilen: am Rahmen oder am Gepäckträger montiert. Ebenso gibt es zwei Haupttypen von Vordersitzen; diejenigen mit viel Unterstützung für jüngere Kinder und minimaleren Sitzen für ältere Kinder.

Unsere Kurzübersichtstabelle (unten) hilft Ihnen dabei, auf einen Blick den besten Fahrrad-Kindersitz herauszufinden. Außerdem haben wir viele Informationen zu den Unterschieden der Befestigungssysteme sowie hilfreiche Hinweise und Tipps für Ihren Kauf beigefügt.

Wenn Sie mehr als ein Kind transportieren oder zusätzliches Gepäck mitnehmen möchten, lohnt es sich möglicherweise, einen der besten Kinderfahrradanhänger oder Lastenräder zu kaufen.

Sie können Cycling Weekly vertrauen. Unser Expertenteam testet fleißig die Fahrradtechnik und gibt Ihnen stets ehrliche, unvoreingenommene Ratschläge, um Ihnen bei der Auswahl zu helfen. Erfahren Sie mehr darüber, wie wir testen.

Die niederländische Marke Bobike bietet eine Reihe verschiedener an Gepäckträgern und Rahmen montierter Rücksitze an, die zu Ihrem Budget und Ihrer Farbpalette passen. Wir haben den rahmenmontierten Einstiegssitz GO getestet.

Der GO fühlt sich beruhigend solide an und verfügt über eine leichte Rundumstruktur, die zusätzlichen Schutz für Kopf, Ellbogen und Knie Ihres Kindes bietet. Die doppelwandige Schale bietet zusätzlichen Aufprallschutz. Ein Nachteil dieser Einfachheit besteht darin, dass es nirgends offensichtlich ist, wo eine Lampe angebracht werden kann, und dass es keine gut sichtbaren Farben oder Reflektoren gibt.

Der Sitz verfügt über einen einfachen Dreipunktgurt, dessen Einstellung etwas umständlich ist, damit er gleichmäßig auf den Schultern Ihres Kindes sitzt. Außerdem stellten wir fest, dass wir es jedes Mal lösen und festziehen mussten, wenn wir es über den Kopf unseres Beifahrers zogen, auch ohne Helm. Das Befestigen der Schnalle des Riemens ist einfach, das Lösen ist jedoch ziemlich steif und umständlich. Im Gegensatz dazu lassen sich die Fußschlaufen im Vergleich zu allen anderen von uns getesteten Sitzen am einfachsten und effektivsten festziehen und lösen.

Das maximale Kinderalter für diesen Sitz beträgt 6 Jahre oder ein Gewicht von 22 kg. Wenn man jedoch bedenkt, dass unser 100 cm großes 3-jähriges Kind die Schultergurte bereits auf der höchsten Einstellung hat, vermute ich, dass die meisten Kinder zu groß sein werden, bevor sie zu schwer oder alt werden.

Die Montage des Sitzes am Fahrrad über die Rahmenklemme war ziemlich einfach, auch wenn die Anleitung etwas schwierig zu befolgen war. Das Einzige, worauf wir besonders achten mussten, war sicherzustellen, dass der Sicherheitsgurt der Sattelstütze nicht im Rad hängen blieb. Dies wäre mit Klettverschluss oder Clip einfacher als mit Schiebeversteller.

Unterwegs war der GO zuverlässig und unkompliziert. Mit unserem 15 kg schweren Passagier an Bord fühlte es sich gut und stabil an und hüpfte und beugte sich ganz sicher nicht wie der Hamax Siesta. Es gab keine Beschwerden seitens des kleinen Pendlers, daher sind wir ziemlich zuversichtlich, dass es auch für eine komfortable Fahrt sorgt. Da die Halterungsarme eines am Rahmen montierten Sitzes von Natur aus für eine große Federung des Sitzes sorgen, können wir ohne gesonderte Tests nicht sagen, dass die am Gepäckträger montierte Version genauso fahren würde.

Der BoBike GO ist ein robuster, smarter und gut funktionierender Einstiegssitz. Es gibt ein paar Kritikpunkte wie die Montageanleitung und die umständlichen Gurte und Schnallen, aber wenn man bedenkt, dass der GO im Einzelhandel etwa halb so teuer ist wie viele andere Sitze, gibt es eigentlich kaum etwas, das man nicht mögen könnte.

Unsere Expertenbewertung:

Der Topeak Babyseat II wird mit einem eigenen Gepäckträger geliefert und ist ein wirklich einfaches System, das direkt nach dem Auspacken montiert werden kann.

Der Sitz ist eine geformte Rundumstruktur, die seitlichen Halt bietet und Hüfte, Ellbogen und Kopf schützt. Dies unterscheidet sich erheblich von den meisten anderen Rücksitzen, die tendenziell flacher sind und Ihrem Kind etwas mehr Schutz bieten.

Es gibt drei verschiedene schulterhohe Positionen für den Gurt, um Ihrem heranwachsenden Kind gerecht zu werden, und die Neupositionierung von Zeit zu Zeit war eine einfache Aufgabe. Ebenso sind die Fußstützen über einen großen Kunststoffclip leicht in sieben Positionen verstellbar.

Unter dem Sitz befindet sich eine Doppelfederaufhängung, um einige Unebenheiten und Unebenheiten der Straße abzufedern, ein Merkmal, das man bei auf Gepäckträgern montierten Sitzen nicht oft findet, da diese nicht über die inhärente Federung eines freitragend montierten Gepäckträgers verfügen. Unser Baby-/Kindertester hat sich nie über unebene Straßen beschwert, es scheint also, dass dies ein ziemlich effektives Design ist.

Wir fanden, dass die umlaufende Sitzstruktur unseren Kindertester bei einem Unfall sehr wirksam schützte. Auch wenn diese Erfahrung nicht beweisen kann, dass der Babyseat II immer vor Stößen und Prellungen schützt, waren unsere Tester versichert, dass er einen besseren Job gemacht hat, als wenn der Seitenschutz nicht vorhanden gewesen wäre.

Abhängig von der Radgröße Ihres Fahrrads (29 Zoll / 700c, 27,5 Zoll / 650b oder 26 Zoll) und davon, ob Sie Scheibenbremsen haben oder nicht, gibt es drei verschiedene Gepäckträger. Alle Gepäckträger und der Sitz sind als Set oder einzeln erhältlich, was einen späteren Austausch ermöglicht*.

Der Sitz selbst wird mit einem stabilen „Schiebeverschluss“ aus Kunststoff am Gepäckträger befestigt und bei Nichtgebrauch unter dem Sitz verstaut. Dieses Schnellverschlusssystem erleichtert das Anbringen und Abnehmen des Sitzes am Gepäckträger.

Der Nachteil besteht darin, dass Sie aufgrund des maßgeschneiderten Systems den speziellen Babyseat II-Träger von Topeak benötigen. Wenn Sie bereits über ein Rack verfügen, wird Ihnen dies wie eine unnötige Investition vorkommen. Durch dieses System lässt sich der Sitz jedoch unglaublich einfach auf- und abmontieren, was ein echter Vorteil ist, wenn Sie regelmäßig zwischen Fahrten mit und ohne Kind wechseln.

*Da es einige Gepäckträgeroptionen gibt, lohnt es sich, vor dem Kauf noch einmal zu prüfen, ob Sie die richtige Radgröße und Bremsoption erhalten. Nicht alle Anbieter haben dies klar aufgeführt.

Der Siesta ist einer der sechs rahmenmontierten Sitze von Hamax. Zusammen mit drei anderen Modellen ist es auch in einer Rack-Version erhältlich.

Die Konstruktion des Siesta wirkt zurückhaltend. Das ist keine Kritik, es gibt nichts Unnötiges am Sitz, das das Gewicht erhöht, und alles, was vorhanden ist – Halterung, Gurte und Schnallen – erfüllt einfach und gut seinen Zweck. Es gibt kleine Armlehnen mit Griffen zum Festhalten und einen kleinen Seitenschutz für die Beine. Die Oberseite des Sitzes ist flacher und offener; Gut für die Sichtbarkeit, aber weniger gut für zusätzlichen Schutz.

Wie der Name schon sagt, ist der Siesta mit seiner entspannten Position und der verstellbaren Rückenlehne auf Komfort und Schlafkomfort ausgelegt. Wie bei anderen am Rahmen montierten Sitzen wird der Großteil des Komforts durch die Aufhängung der Montagearme erreicht, daher ist es wahrscheinlich, dass die am Gestell montierte Version nicht ganz so komfortabel ist. Mit unserem 15 kg schweren Passagier an Bord fühlte sich das System etwas zu stark an, was dazu führen konnte, dass sich das Fahrrad zeitweise instabil anfühlte.

Von allen Sitzen, die wir getestet haben, ließ sich der Siesta mit Abstand am einfachsten einstellen und die Gurte befestigen bzw. lösen, was ihn bei erwachsenen Testern beliebt machte. Es verfügt über einen Dreipunktgurt mit zwei Schnallen, was bedeutet, dass Sie Ihr Kind nicht über den Kopf und den Helm ziehen müssen, was das Auf- und Absteigen erleichtert. Die Fußstützen lassen sich einigermaßen verstellen, aber wie bei den anderen Sitzen näherte sich unser 100 cm großes 3 1/2-Jähriges dem oberen Limit der Sitzgröße. Wie bei den meisten Rücksitzen beträgt das Höchstgewicht 22 kg.

Selbst in der aufrechtsten Position war der Siesta viel weiter zurückgelehnt als die anderen Sitze, die wir im Test hatten, sodass wir nie versucht waren, ihn weiter nach hinten zu neigen. Andere Eltern, die mit jüngeren Kindern getestet haben, nutzten die 20-Grad-Neigung, um ihnen eine bequemere Position und eine bessere Kopfunterstützung für Nickerchen unterwegs zu ermöglichen. Etwas mehr seitliche Unterstützung könnte hilfreich sein, um den Kopf Ihres Kindes beim Schlafen zu stützen.

Der Hamax Siesta bietet viel Komfort für Ihr Kind mit reichlich eingebauter Federung und einer Liegefunktion. Aus Sicht eines Erwachsenen waren die Gurte und Schnallen von allen von uns getesteten Sitzen am einfachsten zu bedienen. Der Nachteil ist, dass die Federung des Sitzes den Eindruck erwecken kann, dass Ihr Kind etwas zu viel herumhüpft.

Das Shotgun Pro ist ein Mountainbike für Kinder von 2 bis 5 Jahren. Es handelt sich um einen vorne montierten offenen Sitz mit Fußstützen und einem optionalen Lenker. Es wird über eine Stange, die sich zwischen Sattelstütze und Vorbau erstreckt, an Ihrem Fahrrad befestigt, sodass es keinen Rahmenkontakt gibt, wodurch es für Carbonrahmen und breitere E-Bikes geeignet ist.

Ähnlich wie beim Mac Ride (siehe unten) verwendet der Vorbaubefestigungspunkt einen speziellen Abstandshalter unter Ihrem Vorbau und Schnellspannklemmen sowohl am Vorbau als auch an der Sattelstütze. Sobald das Distanzstück angebracht ist, ist die Montage und Demontage des Sitzes schnell und ohne Werkzeug möglich. Bonuspunkte gehen an Shotgun für die Bereitstellung der für den Aufbau erforderlichen Werkzeuge und eines Ersatzabstandshalters im Sitz, sodass Sie zwei Fahrräder gleichzeitig aufbauen können.

Bei der Fahrradkompatibilität gibt es einige Einschränkungen: Sie können nicht an ein Rennrad mit Drop-Bar-Lenker montiert werden und benötigen einen Standard-Vorbau/Gabelschaft und genügend Platz für die Klemme. Dies stellt wahrscheinlich nur dann ein Problem dar, wenn Sie ein höherwertiges MTB fahren oder eine besonders rennorientierte Position einnehmen.

Die Fußstützen und der Sattel sind vollständig verstellbar, sodass Ihr Kind vorne eine bequeme Position einnehmen kann und gleichzeitig Platz zum Treten hat. Um uns dabei zu helfen, die richtige Position zu finden, haben wir den Aufbau des Rollers unseres Testers grob nachgebildet. Dieser Einstellbereich ist einzigartig für die Schrotflinte. Der Nachteil besteht darin, dass der Sitz etwas höher ist als beim einfacheren Mac Ride, sodass der Kopf Ihres Beifahrers Ihre Sicht eher behindert.

Shotgun Pro Sitz- und Lenkerkombination

Der Shotgun-Sitz hat der ganzen Familie großen Spaß gemacht und es war ein völlig anderes Erlebnis als mit den hinten montierten Sitzen. Ich habe tatsächlich das Gefühl, mit meinem Sohn unterwegs zu sein, zu sehen, was er sieht, zu wissen, was er tut, und auf sein Jubelschrei und seine Freude zu reagieren. Da ich auf dem Rücksitz saß, wusste ich nie, was er tat, und die Interaktion zwischen uns beschränkte sich auf kaum gehörte Rufe.

Es war eine große Bereicherung für ihn, seine zunehmende Fähigkeit zu bemerken, sich zu positionieren und auf das Fahren zu reagieren. Auch der Weg zum Kindergarten macht damit viel mehr Spaß. Wie beim Mac Ride kann Ihr Kind beim Sehen und Treten ein wenig im Weg stehen, aber ehrlich gesagt hat dies für uns beide zum Spaß und zur Interaktion beigetragen.

Der Lenker der Shotgun machte für unseren 3-jährigen Tester den entscheidenden Unterschied. Erstens sieht es cool aus. Dies ist von größter Bedeutung, wenn Sie drei Jahre alt sind. Prosaischer ausgedrückt hatte er etwas, an dem er sich mit beruhigenden Griffen und einer natürlicheren Fahrposition bequem festhalten konnte. Es gab ihm auch die Möglichkeit, wirklich mit dem Fahren zu interagieren und ihm ein Gefühl der Kontrolle zu geben, da er zum Lenken beitragen konnte.

Ähnlich teuer ist der Mac Ride. Dies ist einer der teureren Sitze auf dem Markt, aber der Wert, die Liebe zum Reiten mit Ihrem Kind zu teilen, ist jeden Cent wert.

Der Mac Ride ist bei weitem der minimalistischste aller besten Kinderfahrradsitze, selbst im Vergleich zum wirklich vergleichbaren Shotgun, aber dieses Mal nur ein Sattel und Fußstützen, die sich über die Sattelstütze und das Steuerrohr erstrecken.

Der Mac Ride eignet sich sogar für Carbonfahrräder und ist bei Mountainbikern beliebt. Er wiegt weniger als 2 kg und beeinträchtigt die Balance des Fahrrads kaum, was ihn zum besten Kinderfahrradsitz für technisches Gelände und Hügel macht.

Die Montage ist ein Kinderspiel, es sind lediglich grundlegende Werkzeuge und das Anbringen eines Headset-Abstandshalters erforderlich, der dann angebracht bleiben kann, da er nicht auffällt. Dadurch dauert das An- und Ausziehen des Sitzes oder der Wechsel zwischen den Fahrrädern nur wenige Minuten.

Es gibt nicht viel Gelände, das nicht mit dem Mac Ride befahren werden kann. Der schaufelartige Sattel und die niedrige Position ermöglichen es, den Mini-Häcksler in Position zu bringen und zu verankern, sodass unser Beifahrer lernen kann, Unebenheiten auf der Straße oder auf dem Weg zu absorbieren, und so ein Gefühl vermittelt wird, das dem Radfahren so nahe wie möglich kommt Passagier.

Da Ihr Sozius tiefer sitzt als auf dem Shotgun-Fahrradsitz, war unser Fahrpartner froh, den Fahrradlenker in einer natürlichen Position zu halten. Es war eindeutig sehr bequem, da wir in den wenigen Jahren, in denen wir das Gerät manchmal für ein paar Stunden im Gelände abgefahren haben, nie auch nur ein einziges Anzeichen von Ermüdung oder Unbehagen an den Händen verspürten.

Mac Ride Kindersitz

Diese niedrige Sitzposition bedeutet auch, dass es viel Spielraum für das Wachstum gibt. Wir nutzten unsere Sitzposition immer noch mit einem großen Fünfjährigen, obwohl dies letztendlich einen Verlust der Sitzposition des Fahrers bedeutet. Wenn der Beifahrer jünger ist und kürzere Beine und einen schlankeren Körper hat, ist das nicht so schlimm, aber wenn er wächst und die Fußrasten ausfahren, müssen die Knie des Fahrers leicht herausragen. Wenn sie größer werden, werden Sie irgendwann eher um den Beifahrer herumblicken als hinüber, aber möglicherweise etwas später, als Sie es mit dem höheren Sitz des Shotgun tun würden.

Als Radfahrerfamilie fanden wir, dass der Mac Ride ein fantastischer Kinderfahrradsitz war, der unsere Fahrten revolutionierte, da der Sitz nur mit Straßenfahrten mit abgesenktem Lenker nicht kompatibel war.

Wir liebten die Nähe zwischen Fahrer und Sozius und empfanden jede Fahrt als unglaublich bereichernd. Sie vermittelte unserer Tochter ein großartiges Verständnis dafür, wie man Kurven fährt, sich auf der Straße positioniert und sogar Treppen mit dem Mountainbike bewältigt.

Es ist eine der teureren Optionen auf dem Markt, aber ein wunderbarer Kinderfahrradsitz, der häufig genutzt wird und daher unbezahlbar ist.

Oder kommt es vor allem auf die Größe an?

Das genaue Alter hängt vom Kind und seiner Fähigkeit ab, ohne Hilfe mit erhobenem Kopf zu sitzen. Denken Sie daran, dass es idealerweise auch einen Helm trägt, sodass es etwas kopflastiger sein kann.

Die meisten Verletzungsexperten würden die Mitnahme eines Kleinkindes unter einem Jahr auf einem Fahrradkindersitz oder -anhänger aufgrund der mit übermäßigen Vibrationen/Erschütterungen und der neurologischen Entwicklung verbundenen Risiken eher empfehlen als mit einem Unfall.

Es besteht immer noch ein großer Mangel an Informationen und Forschung über die Entwicklung und Verletzung des Gehirns, sodass die Entscheidung dem Einzelnen überlassen bleibt. Es ist erwähnenswert, dass es in einigen Ländern und US-Bundesstaaten für Personen/Kinder unter 16 Jahren illegal ist, ohne Helm zu fahren. Dadurch wird verhindert, dass sehr kleine Babys an Bord eines Fahrrads fahren, da es keinen Helm gibt, der klein genug ist, um hineinzupassen.

In einigen US-Bundesstaaten, insbesondere New York, ist die Beförderung von Kindern unter einem Jahr mit dem Fahrrad verboten.

Im Vereinigten Königreich gibt es keine Helm- oder altersbezogenen Fahrradgesetze.

Unabhängig von der Gesetzgebung oder den Richtlinien müssen Sie jedoch unbedingt sicherstellen, dass die Wahl Ihres Transportunternehmens den Mindestsicherheitsstandards für Ihr Land entspricht. In den USA ist es ASTM F1625 - 00 (2018) und im Vereinigten Königreich ist es BS EN 14344:2004, die britische Norm für „Kindersitze für Fahrräder“. Überprüfen Sie immer die entsprechende Standardzertifizierung, bevor Sie sich von Ihrem Geld trennen.

Ist ein Fahrradkindersitz vorne oder hinten sicherer?

Wie die obige Übersichtstabelle zeigt, gibt es für jede der besten Sitzpositionen für Kinderfahrräder viele Vor- und Nachteile. Was sicherer ist, hängt von vielen Faktoren ab, vor allem aber davon, womit Sie sich beim Fahren sicher fühlen und wie alt oder schwer Ihr Kind ist.

Im Folgenden finden Sie ausführlichere Informationen zu den einzelnen Befestigungsmöglichkeiten für Fahrradsitze, einschließlich der Frage, was sie gut können und was nicht.

Vorne oder hinten?

Die häufigste Wahl für viele ist ein Fahrradtragesitz hinten.

Es stehen hauptsächlich zwei Ausführungen zur Auswahl: Sitze, die aus dem Sitzrohr freitragend sind (am Rahmen montiert) oder solche, die auf einem Gepäckträger montiert werden. Rücksitze gibt es in vielen Formen und Größen – sie können minimalistisch gestaltet sein oder guten Rücken-, Seiten- und sogar Vorderhalt bieten. Viele Sitze sind sowohl als Rahmen- als auch als Gestellmontageversion erhältlich.

Der allgemeine Nachteil aller hinteren Kindersitze besteht darin, dass sich das zusätzliche Gewicht auf das Fahrverhalten Ihres Fahrrads auswirkt, was im besten Fall dazu führen kann, dass sich das Fahrrad extrem schwer anfühlt und der Schwerpunkt hinten am Fahrrad hoch liegt. Wenn Ihr Kind älter/schwerer ist und sich viel bewegt, ist dieser Effekt stärker ausgeprägt. Außerdem ist es viel schwieriger, mit Ihrem Kind zu interagieren, wenn es direkt hinter Ihnen steht.

Während Sie bei einem Drop-Bar-Fahrrad im Gegensatz zu einem vorne montierten Sitz einen Rücksitz verwenden können, ist diese Gewichts- und Ausbalancierungsveränderung bei diesem Fahrradtyp ausgeprägter als bei Flat-Lenkern.

Freitragender Kindersitz hinten

Bei einem freitragenden Fahrradsitz wird eine Befestigungsklemme aus Kunststoff verwendet, die Ihr Sitzrohr einklemmt, wobei zwei Zinken vom Kindersitz in die richtige Position an der Halterung eingeklemmt werden. Sobald die Halterung befestigt ist (normalerweise mit vier Schrauben), kann der Kindersitz häufig mithilfe eines Schnellverschlusssystems entfernt werden, bei dem sich die Zinken lösen und der Sitz schnell entfernt werden kann.

Der freitragende Kindersitz hat den Vorteil, dass er für den kleinen Passagier wie eine Mini-Federung wirkt, aber die Positionierung der Halterung ist entscheidend; Bei einer zu hohen Position verschiebt sich der Schwerpunkt mehr als nötig, bei einer zu niedrigen Position besteht die Gefahr, dass die federnde Federung das Hinterrad berührt.

Während freitragende Systeme wahrscheinlich am einfachsten zu montieren sind, sind nicht alle Fahrräder geeignet. Wenn Sie beispielsweise ein externes Kabel am Sitzrohr haben, ist es nicht möglich, die Halterung rundherum zu lagern. Außerdem sind nicht alle Rahmen stark genug für ein Cantilever-System. Ein offener Rahmen ohne Oberrohr könnte z. B. unter einer erheblichen Durchbiegung der Sattelstütze leiden, und ein Carbonrahmen reicht nicht aus, da Sie Gewicht und Kräfte über Ihren Rahmen übertragen in Richtungen, für die es nicht konzipiert war.

Bei Tests haben wir außerdem herausgefunden, dass es schwierig war, die Höhe des Sattels zu ändern, wenn die Klemme angebracht war, da die Klemme das Sitzrohr fest auf die darin befindliche Sattelstütze drückte. Dies ist umständlich, wenn mehr als ein erwachsener Fahrer dasselbe Fahrrad nutzt.

Fahrradkindersitz für die Gepäckträgermontage

Bei einem am Gepäckträger montierten System wird der Kindersitz auf die oberen Schienen des Gepäckträgers geschoben und normalerweise mit einem Sicherheitsgurt am Sitzrohr befestigt. Auch dies ermöglicht ein schnelles Entfernen des Sitzes, wenn er nicht verwendet wird, und stattdessen können Packtaschen am Gepäckträger befestigt werden. Oft benötigen Sie einen sitzspezifischen Träger, sodass Ihr aktueller Träger möglicherweise überflüssig wird.

Der große Vorteil dieses Sitztyps besteht darin, dass das Gewicht über dafür vorgesehene Teile des Fahrrads abgetragen wird.

Durch die Rackmontage sitzt das Kind tiefer. Wenn Sie schon einmal mit Packtaschen gefahren sind, wissen Sie, dass es eine Weile dauern kann, bis Sie sich daran gewöhnt haben, mit diesem Gewicht über dem Hinterrad zu fahren.

Auch hier müssen Sie vor der Investition prüfen, ob Ihr Fahrrad mit dem Kindersitz-Montagesystem kompatibel ist. Überprüfen Sie daher zunächst die Möglichkeiten zur Montage Ihres Fahrradträgers.

Die besten Fahrradkindersitze vorne eröffnen dem Beifahrer die Welt.

Wenn Sie Ihren jungen Reitkumpel an der Spitze haben, eröffnet sich für Sie beide eine neue Welt, wobei die Nähe zwischen Ihnen und ihnen ganz oben auf der Liste steht. Sie können damit auch mit zwei Kindern gleichzeitig fahren, wobei eines vorne und das andere hinten sitzt.

Es gibt einige Montageoptionen: entweder eine freitragende Befestigung am vorderen Steuerrohr oder am Sitzrohr (die dann nach vorne ragt), eine direkte Montage am Oberrohr oder eine gespreizte Stangenmontage, die an der Sattelstütze und am Steuerrohr befestigt wird, oder eine Kombination davon über. Die meisten passen nicht auf herkömmliche Rennräder, da nicht genügend Platz für den Lenker, Ihre Hände und Ihren Sozius vorhanden ist.

Es gibt eine Vielzahl von Designs auf dem Markt, die sich grob in zwei Teile unterteilen lassen. Es gibt vollständig strukturierte Sitze mit viel Halt, die sich hervorragend für kleinere/jüngere Kinder eignen. Der Platz für ältere Kinder ist jedoch begrenzt, sodass ihre Nutzung eingeschränkter ist. Am anderen Ende des Spektrums stehen minimalistischere Sattelkonfigurationen wie der von uns getestete Shotgun und Mac Ride.

Unabhängig davon, für welches Modell Sie sich entscheiden, ist es allgemein anerkannt, dass ein vorderer Kindersitz nicht nur viel leichter ist als ein hinterer, sondern auch weniger Auswirkungen auf das Fahrverhalten des Fahrrads hat (obwohl einige Steuerrohroptionen die Lenkung schwerer machen).

Ein großer Vorteil eines Vorderrad-Fahrradkindersitzes besteht darin, dass er Ihrem Mitfahrer eine großartige Sicht auf die vor Ihnen liegende Straße bietet und die Möglichkeit bietet, das Lesen der Straße oder des Weges zu erlernen, was Ihnen dabei helfen kann, Ihrem Kind das Fahrradfahren beizubringen.

Der Nachteil des vorderen Kinderfahrradsitzes besteht jedoch darin, dass sich Ihr Beifahrer in den Raum zwischen Ihnen und dem Lenker quetschen muss, was unweigerlich bedeutet, dass Sie mit etwas breiteren Knien als in Ihrer idealen Fahrposition fahren müssen. Denken Sie auch daran, dass sie direkt dem Wind ausgesetzt sind, es sei denn, der von Ihnen gewählte Sitz ist mit einem Visier ausgestattet oder Sie kaufen ein nachgerüstetes Visier. Stellen Sie daher sicher, dass Sie sich entsprechend kleiden und in eine Sonnenbrille/Reitbrille investieren, um die kleinen Augen davor zu schützen der Wind und die Teilschwingungen in der Luft. Einer unserer kleinen Tester wurde ein paar Mal von seinen Eltern überrascht, weil sie den Grad des Windchills nicht wahrnahmen, als er vorne mitfuhr.

Rachel schreibt seit 10 Jahren über Fahrradtechnik und rezensiert diese. Von Natur aus zynisch, traut Rachel dem Marketing-Hype nie wirklich und testet Produkte lieber gründlich, bevor sie entscheidet, ob sie einen Kauf wert sind oder nicht.

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