Frau, die wegen tödlichen Unfalls auf dem Rock Creek Parkway angeklagt wurde, hatte in der Vergangenheit Trunkenheit am Steuer

Eine Frau mit einer Vorgeschichte von Trunkenheit am Steuer wurde im Zusammenhang mit einem Unfall am 15. März auf dem Rock Creek Parkway verhaftet und angeklagt, bei dem ein Lyft-Fahrer und zwei Männer, die er von einem Abend in Washington mit nach Hause nahm, ums Leben kamen, wie aus Parkpolizei- und Gerichtsakten hervorgeht.

Nakita Marie Walker, eine 43-Jährige aus Washington, wurde wegen Mordes zweiten Grades bei dem Unfall angeklagt, der sich nach Angaben der Polizei ereignete, nachdem sie mit einem SUV aus einer Verkehrskontrolle geflohen war und gegen einen Lyft gekracht war. Zuvor war sie dreimal wegen Fahrens unter Alkoholeinfluss verurteilt worden und hatte sich zweimal in einem Zivilverfahren verständigt, in dem ihr fahrlässiges und unvorsichtiges Fahren vorgeworfen wurde, bei dem andere Personen verletzt wurden, wie aus Gerichtsakten hervorgeht.

In zwei der DUI-Fälle wurde sie laut Gerichtsakten zu 15 Tagen Haft verurteilt. In allen Fällen musste sie mit Auflagen zur Bewährung rechnen, unter anderem durfte sie einmal nicht fahren, es sei denn, das Fahrzeug verfügte über eine Zündsperre.

Ein Lyft-Fahrer holte zwei Freunde nach einer Nacht in DC ab. Keiner schaffte es nach Hause.

Das Bezirksamt für Kraftfahrzeuge wollte nicht sofort sagen, ob Walker zum Zeitpunkt des Unfalls einen gültigen Führerschein besaß und ob sie die erforderlichen Verkehrssicherheitsprogramme abgeschlossen hatte, die mit ihren Strafverfahren einhergingen. Die Bemühungen, ihre Verwandten zu erreichen, blieben erfolglos. Für den neu eingereichten Fall konnte sofort kein Anwalt für sie gefunden werden.

Die Familien der Opfer des Unfalls – Mohamed Kamara, 42, der Lyft-Fahrer, und Olvin Torres Velasquez und Jonathan Cabrera Mendez, die 23-Jährigen in seiner Mitfahrgelegenheit – hatten die Behörden aufgefordert, Walker zur Rechenschaft zu ziehen. Am Montag sagten einige dieser Verwandten, sie seien erleichtert, als sie von der Anklage erfuhren.

„Wir können ihn und all die anderen Menschen, die bei diesem Unfall ihr Leben verloren haben, nicht zurückbringen“, sagte Mohamed Fofana, 44, Kamaras Schwager. „Aber es ist ein Schritt in Richtung Rechenschaftspflicht und stellt sicher, dass diese Person für die Zerstörung des Lebens von drei Familien verantwortlich gemacht wird.“

Leslie Torres, der Cousin von Torres Velasquez, sagte: „Es macht mich gleichzeitig glücklich und traurig, weil ich weiß, dass es ihn nicht zurückbringen wird, aber zumindest wird Gerechtigkeit geschaffen, und das ist es, was wir wollen.“

Torres begleitete die Leiche ihres Cousins ​​in seine Heimatstadt in Honduras, um sie seiner Mutter zu übergeben. Sie sagte, die Familie habe ihn im April begraben und seit Wochen nach Antworten gesucht, warum es so lange gedauert habe, Anklage zu erheben.

„Als diese Mutter sah, wie ihr Sohn in einem Sarg ankam, war das der schlimmste Moment ihres Lebens“, sagte Torres, 27. „Es war das Traurigste zu sehen, wie sie ihren Sohn beerdigte. Was sie verlangt, ist Gerechtigkeit. Ja, das ist es, was wir alle fordern. Gerechtigkeit. Lassen Sie diese Person für das bezahlen, was sie getan hat.“

Der tödliche Unfall ereignete sich in den frühen Morgenstunden. Torres Velasquez und sein Freund Cabrera hatten nach einem späten Abendessen einen Lyft von DC nach Hause gerufen, sagten Verwandte. Kamara, der Überstunden machte, um für seine erste Reise zu seiner Frau und seiner Tochter in Sierra Leone zu sparen, hatte sie mit seinem Honda abgeholt.

Gegen 1:30 Uhr morgens versuchte die US-Parkpolizei, Walker wegen eines Geschwindigkeitsverstoßes anzuhalten, wie die Abteilung zuvor mitteilte. Sie flüchtete in einem SUV und kollidierte nach Angaben der Behörden mit Kamaras Limousine, wobei alle drei Insassen ums Leben kamen.

Zuvor hatte die Polizei von Park mitgeteilt, dass sich ein Mann und eine Frau im SUV befanden und mit Verletzungen, von denen zunächst angenommen wurde, dass sie lebensgefährlich seien, in ein Krankenhaus gebracht wurden. Beide haben überlebt.

Zu diesem Zeitpunkt gab es für den SUV, den Walker fuhr, mehr als 40 ausstehende Strafzettel mit Geldstrafen in Höhe von insgesamt 12.300 US-Dollar. Ob der SUV ihr gehörte, war am Montagnachmittag unklar. Die Polizei hat nicht gesagt, ob Alkohol bei dem Unfall eine Rolle gespielt hat.

DC hat Mühe, riskante Fahrer einzudämmen. Für ein Auto gibt es Tickets im Wert von 186.000 US-Dollar.

Der SUV war bei weitem nicht das einzige Fahrzeug in der Region, das erhebliche unbezahlte Bußgelder einstecken musste. Nach Angaben des DC Department of Motor Vehicles waren für mehr als 2.100 Fahrzeuge in DC mindestens 40 Strafzettel ausstehend, und für etwa 1.200 Autos wurden in den letzten fünf Jahren Bußgelder von über 20.000 US-Dollar verhängt. Insgesamt wurden seit dem 1. Januar 2000 mehr als 6,2 Millionen Strafzettel im Gesamtwert von fast 1,3 Milliarden US-Dollar an Bußgeldern und Strafen nicht an DC gezahlt. Ein Stadtratsmitglied hat seitdem für Dienstag einen runden Tisch einberufen, um häufige Straftäter auf der Straße zu besprechen Straßen.

Nach DC-Gesetz bedeuten Geschwindigkeitsüberschreitungen, die von Verkehrskameras erfasst werden, dass der Besitzer des Fahrzeugs Bußgelder verhängen kann, der Strafzettel ist jedoch nicht an einen bestimmten Fahrer gebunden. Der Führerschein kann einer Person entzogen werden, wenn sie rücksichtslos, unter Alkoholeinfluss oder wegen anderer schwerwiegender Verkehrsverstöße fährt.

Gerichtsakten zeigen, dass Walker eine Vorgeschichte von Verkehrsdelikten hat, die mehr als ein Jahrzehnt zurückreicht. Im Jahr 2010 wurde ihr das Fahren ohne Führerschein vorgeworfen. Dieser Fall wurde fallengelassen. Fünf Jahre später wurde Walker wegen Fahrens unter Alkoholeinfluss angeklagt. Sie wurde nach einem Prozess im Jahr 2016 verurteilt und zu 15 Tagen Haft und einem Jahr auf Bewährung verurteilt.

Im Jahr 2018 erhob ein Mann eine Zivilklage gegen sie wegen eines Unfalls zwei Jahre zuvor. Dieser Fall wurde geklärt.

Später im Jahr 2018 fand ein Polizist Walker schlafend am Steuer an einer Ampel in der Sumner Road im Südosten von D.C., wie aus Gerichtsdokumenten hervorgeht. Sie wurde wegen Trunkenheit am Steuer angeklagt, bekannte sich schließlich schuldig und wurde zu 15 Tagen Haft und drei Jahren Bewährung verurteilt. Außerdem wurde ihr befohlen, sich einer Drogen- und Alkoholbehandlung sowie Tests zu unterziehen und beim Fahren eine Zündsperre zu verwenden.

Im Jahr 2020 fand ein Polizist Walker schlafend am Steuer auf dem Seitenstreifen im Third Street Tunnel und beschuldigte sie eines weiteren Fahrens unter Alkoholeinfluss. Sie bekannte sich schuldig und im April 2022 verurteilte ein Richter sie zu einer Bewährungsstrafe und 18 Monaten Bewährung.

Im Jahr 2021 reichte eine Frau eine Zivilklage gegen Walker wegen eines Unfalls im Jahr 2018 ein und beschuldigte sie, mit ihrem Auto rückwärts gefahren zu sein und vom Unfallort geflohen zu sein. Auch dieser Fall wurde beigelegt.

Ratsmitglied Charles Allen (D-Ward 6), Vorsitzender des Verkehrsausschusses des Rates und eine „größere Diskussion“ über die Durchsetzung von rücksichtslosem Fahren gefordert hat, sagte, der Unfall und die Fahraufzeichnungen des Verdächtigen zeigten einen Zusammenbruch der Fähigkeit der Regierung, gegen ihn vorzugehen gefährliche Fahrer.

„Es ist völlig klar, dass die von uns eingesetzten Durchsetzungsinstrumente hier eindeutig versagt haben“, sagte Allen, der am Dienstag eine Diskussionsrunde abhielt, in der es um Durchsetzungsstrategien ging, um gefährliche Fahrer von der Straße fernzuhalten. „Diese Person hätte ihre Fahrtüchtigkeit verlieren sollen. Angesichts der schieren Anzahl an gefährlichem rücksichtslosem Fahren und der Fahren unter Alkoholeinfluss ist dies nicht jemand, der auf unseren Straßen fahren sollte. Punkt.“