Die besten Anhängerkupplungs-Fahrradträger des Jahres 2023

Wir haben die besten Fahrradträger mit Anhängerkupplung getestet, die im Jahr 2023 erhältlich sind, um Ihnen dabei zu helfen, das Modell zu finden, das Ihren Anforderungen am besten entspricht. Egal, ob Sie einen Tablettträger, einen vertikalen Hängeträger oder etwas zum Transport schwerer E-Bikes suchen, wir haben Empfehlungen und Informationen, die Ihnen bei Ihrer Kaufentscheidung helfen.

Es gibt verschiedene Möglichkeiten, Fahrräder mit Ihrem Fahrzeug zu transportieren, aber Fahrradanhängerkupplungsträger sind wohl die besten. Bei der großen Auswahl an Modellen und Stilen kann es jedoch eine Herausforderung sein, den perfekten Anhängerkupplungsträger für Ihre Bedürfnisse und Ihr Budget zu finden. Bei Bikerumor haben wir Dutzende der besten Anhängerkupplungsträger auf dem Markt getestet, um die besten Möglichkeiten zu finden, Ihre wertvollen Fahrräder bequem und sicher überall hin zu transportieren.

Ganz gleich, ob Sie mit einer großen Crew Mountainbike-Shuttles machen, eine entspannte Fahrt oder ein Rennen unternehmen oder die Familie für einen Wochenendurlaub beladen möchten, wir haben die besten verfügbaren Optionen für 2023 gefunden. Unser Team hat jedes Modell bewertet Benutzerfreundlichkeit, Gewichtsgrenzen, Vielseitigkeit, Sicherheitsfunktionen und Montage, um Ihnen die Details zu liefern, die Sie benötigen, um die richtige Kaufentscheidung zu treffen.

Hier finden Sie unsere Top-Empfehlungen nach Stilen geordnet, damit Sie schnell finden, was Sie suchen. Wenn Sie Produktspezifikationen vergleichen möchten, schauen Sie sich unbedingt unsere Vergleichstabelle an und lesen Sie in unserem umfassenden Einkaufsführer und in den häufig gestellten Fragen nach, um bei der Beantwortung Ihrer Fragen zu helfen.

Das neueste Anhängerkupplungsträgermodell von Kuat macht keine Kompromisse, wenn es um Design und Preis geht. Ja, es ist sehr teuer, aber dieser Preis wird durch erstklassige Leistung und einzigartige Funktionen untermauert, die es zum besten Tablett-Rack machen, das wir je verwendet haben. Der Kuat Piston Pro Die gegenüberliegenden Klemmarme lassen sich mit One-Touch-Hydraulikkolben unglaublich einfach bedienen und machen das Be- und Entladen von Fahrrädern benutzerfreundlicher als bei anderen ähnlichen Modellen. Es verfügt außerdem über Kuats charakteristisches Kipp-Entriegelungspedal, das mit dem Fuß oder der Hand betätigt werden kann, um das Rack nach oben oder unten zu klappen.

Der Piston Pro In Verbindung mit dem optionalen Schutzblechsatz kann es sogar Fahrräder mit Schutzblechen transportieren. Ein maximaler Radstand von 53 Zoll oder 1.346 mm funktioniert mit den längsten Mountainbikes, und die Gewichtsbeschränkung von 67 Pfund pro Fahrrad (60 Pfund für die 1,25-Zoll-Empfängerversion, 42 Pfund im Gelände) bedeutet, dass es schwere Lasten transportieren kann Elektrofahrräder. Kuat verkauft sogar eine optionale Laderampe, damit Sie sie an ihren Platz rollen können, anstatt sich anstrengen zu müssen, um sie an ihren Platz zu heben. Es sind auch Add-Ons erhältlich, die ebenso teuer sind, um die Transportkapazität auf 3 oder 4 Fahrräder zu erhöhen.

Wenn Sie sich den Piston Pro X nach Hause liefern lassen, ist die Montage recht einfach. Es verfügt außerdem über einige robuste Sicherheitsfunktionen, darunter ein robustes Metall-Kupplungsbolzenschloss und ein dickes 12-mm-Kabel, das lang genug ist, um sowohl durch den Rahmen als auch durch die Räder von zwei Fahrrädern zu führen. Als zusätzliche Sicherheitsmaßnahme erfordert die Anti-Wackelnocken in der Anhängerkupplung selbst einen Sicherheits-Inbusschlüssel, der sicher am Ende des Gepäckträgers untergebracht ist, sodass er immer zur Hand ist, wenn Sie ihn brauchen. Integrierte LED-Leuchten fungieren sowohl als Bremslicht als auch als Blinker und sind beeindruckend hell. Kashima-beschichtete Kolben sorgen für einen Hauch von Bling, die Pulverbeschichtung sieht gut aus und die fast vollständig aus Metall gefertigte Konstruktion dürfte dazu beitragen, dass Sie auf Ihre Kosten kommen. Kuat verkauft auch ein Nummernschild-Montageset, falls Sie eines hinzufügen möchten.

Wie die meisten Anhängerkupplungsträger im Tablett-Stil ist er mit 63 Pfund ziemlich schwer, außerdem ist er recht breit und sperrig und nimmt bei Nichtgebrauch etwas Stauraum ein. Die Kosten für diesen Träger sind zweifellos die größte Eintrittsbarriere, aber diejenigen, die bereit und in der Lage sind, sich für den Kuat Piston Pro X zu entscheiden, werden wahrscheinlich nicht enttäuscht sein. Benötigen Sie keine Lichter oder Kashima-beschichteten Kolben? Beim Piston Pro handelt es sich im Wesentlichen um denselben Träger ohne Beleuchtung und mit einer schwarzen Beschichtung auf den Kolben, wodurch Sie 300 US-Dollar sparen.

Für einen detaillierteren Einblick lesen Sie unseren vollständigen Testbericht zum Kuat Piston Pro X.

Unserer Meinung nach gehört der Rocky Mounts MonoRail zu den besten Werten, die Sie für einen Tablett-Kupplungsträger finden. Dieses Modell kann sich mit der teureren Konkurrenz messen, obwohl es mehrere Hundert Dollar weniger kostet. Ja, es kostet immer noch 500 US-Dollar, und natürlich könnten Sie für ein anderes Modell etwas weniger bezahlen, aber wir glauben, dass das MonoRail die günstigeren Modelle, die wir getestet haben, übertrifft. Es ist beeindruckend einfach zu bedienen, äußerst vielseitig und unserer Erfahrung nach auch sehr langlebig.

Das MonoRail verwendet klappbare Vorderradschalen mit hakenförmigen Klemmarmen, die für alles geeignet sind, von 5 Zoll breiten Fat-Reifen bis hin zu schmalen Straßenprofilen und Radgrößen zwischen 20 und 29 Zoll. Das Hinterrad wird mit einem Leitergurt gesichert und es sind sogar Verlängerungen für die Montage von Fatbike-Reifen im Lieferumfang enthalten. Es gilt eine Gewichtsbeschränkung von 60 Pfund pro Fahrrad und die Ablagen sind für Radstände zwischen 36 und 50 Zoll, also 1.270 mm, ausgelegt, so dass sie für alle außer den kleinsten Kinderfahrrädern oder einigen extralangen Mountainbikes geeignet sind. Da die Ablagen auch seitlich verstellbar sind, sollten Sie auch bei Rennrädern mit Rennlenker eine Beeinträchtigung zwischen Fahrrad und Fahrrad vermeiden können.

Der Fernentriegelungsgriff ist leicht zugänglich, um den Träger hoch- oder herunterzuklappen, selbst wenn die Fahrräder beladen sind. Ein mitgeliefertes Kupplungsstiftschloss und ein Kabelschloss sind nette Extras, um Gelegenheits-Fahrraddiebe abzuschrecken, da die Schlosskapseln aus praktischen Gründen gleichschließend sind. Einer unserer Mitarbeiter benutzt dieses Rack seit über fünf Jahren (es wurde zu einem BackStage Swing Away umgebaut) und es funktioniert immer noch einwandfrei, nur ein wenig Rost zeigt sich.

Angesichts des vergleichsweise niedrigeren Preises des MonoRail gibt es überraschend wenige Beschwerden darüber. Erwähnenswert ist, dass die Schlosskapseln für die Anhängerkupplung und das Kabelschloss Kunststoffgehäuse haben, die leicht zerbrochen werden können. Wir würden Ihnen ein Upgrade auf etwas Robusteres empfehlen und eventuell den Einbau eines robusten Kettenschlosses in Betracht ziehen, um die Fahrräder besonders sicher zu halten. Außerdem sitzt es ziemlich nah am Heck des Fahrzeugs und erfordert bei bestimmten Fahrzeugtypen möglicherweise die Verwendung einer Anhängerkupplungsverlängerung, um einen Kontakt mit dem Lenker zu vermeiden. Einige wenige Fahrzeuge mit nach hinten gerichteten Schalldämpfern sind möglicherweise auch nicht kompatibel, da der Kunststoff bei heißem Abgas schmelzen kann. Zum Glück scheint dieses Problem relativ begrenzt zu sein.

Darüber hinaus sind wir der Meinung, dass das Rocky Mounts MonoRail ein großartiges Rack ist, dessen Leistung über dem geforderten Preis liegt. Möchten Sie einfachen Zugang zum Heck Ihres Fahrzeugs? Beim Rocky Mounts BackStage handelt es sich im Wesentlichen um dasselbe Rack, das direkt an einem wegschwenkbaren Arm montiert ist.

Thule stellt seit vielen Jahren T2-Modelle her und der T2 Pro Dieses Modell gibt es schon seit Jahren und in letzter Zeit wurden nur geringfügige Änderungen an seinem bewährten Design vorgenommen, um die Benutzerfreundlichkeit zu verbessern. Er war unsere Top-Empfehlung, bis er kürzlich vom Kuat Piston Pro X von unserem Spitzenplatz verdrängt wurde, aber er ist immer noch einer der besten Anhängerkupplungsträger auf dem Markt. Ganz zu schweigen davon, dass es mehrere Hundert Dollar weniger kostet, obwohl es immer noch nicht gerade günstig ist.

Mit einem grundsoliden, werkzeuglosen Montagesystem, das den Träger an Ihrer Anhängerkupplung befestigt und ein Wackeln verhindert, ist die Montage und Demontage schnell und einfach. Ein Pluspunkt sind die eingebauten Räder, die Ihnen das Hinein- und Herausrollen in die Garage erleichtern, wenn Sie es nicht benutzen, da es ziemlich schwer ist. Der Kipp-Entriegelungsgriff ist groß und leicht zu erreichen, sodass Sie den Träger problemlos mit einer Hand nach oben oder unten klappen können, während Sie mit der anderen ein Fahrrad balancieren. Mit den großen Vorderreifenablagen mit Vorderradhaken und einem Ratschengurt für das Hinterrad ist das Beladen von Fahrrädern schnell und einfach und sorgt für einen sicheren Halt ohne Rahmenkontakt. Zu den Merkmalen gehören seitliche Werkzeugverstellungen der Ablage, zusätzlicher Platz zwischen den Fahrrädern, 5-Zoll-Reifenkapazität, 20-29-Zoll-Radkompatibilität, eine maximale Radstandlänge von 50 Zoll und eine großzügige (E-Bike-freundliche) Gewichtsbeschränkung von 60 Pfund für Fahrräder Es funktioniert mit fast allem, was Sie fahren.

Der werkzeuglose AutoAttach-Knopf, der den Ein- und Ausbau so einfach macht, verriegelt den Gepäckträger auch am Fahrzeug. Integrierte Kabelschlösser gleiten aus den Vorderradklemmen und können um den Fahrradrahmen geschlungen werden, um den Diebstahl Ihrer wertvollen Fahrräder zu verhindern. Es ist in den Empfängergrößen 2" und 1,25" erhältlich, und mit einem T2 Pro XT 2-Bike-Add-on (550 $) können Sie Ihre Tragfähigkeit auf 4 Fahrräder erhöhen.

Unser größter Kritikpunkt an diesem Gepäckträger ist der, den er mit den meisten anderen an der Anhängerkupplung montierten Tablettträgern teilt. Aufgrund seiner sperrigen Größe ist die Aufbewahrung bei Nichtgebrauch etwas umständlich. Die integrierten Fahrradschlösser funktionieren ganz gut, aber das ist ein Bereich, der noch etwas verbessert werden könnte, und wir würden immer ein zusätzliches Schloss hinzufügen, wenn wir Fahrräder für längere Zeit unbeaufsichtigt oder außer Sichtweite lassen. Ansonsten sind wir der Meinung, dass Sie mit dem langlebigen, vielseitigen und benutzerfreundlichen Thule T2 Pro XTR nichts falsch machen können.

Das 2″ Heavy Duty Double Rack von 1UP USA ist eine äußerst beliebte Option für Tablettregale und die Marke hat eine treue Anhängerschaft. Diese für ihre Langlebigkeit bekannten Gepäckträger überdauern oft die Fahrzeuge, in denen sie transportiert werden, und sind die Investition wert. Komplett aus Stahl und Aluminium mit austauschbaren Metallteilen gefertigt, gibt es keine Kunststoffteile, die kaputt gehen könnten, und es rostet oder korrodiert nicht mit der Zeit, wie es bei den meisten anderen Racks irgendwann der Fall ist.

Neben seiner legendären Haltbarkeit überzeugt der Heavy Duty Double auch durch seine Vielseitigkeit. Es kann Fahrräder mit einem Gewicht von jeweils bis zu 50 Pfund tragen, passt auf Radgrößen von 16 bis 29 Zoll und alle Reifen mit einer Breite von bis zu 3,1 Zoll (und Sie können das Distanzstück-Kit für Reifen mit einer Breite von bis zu 5 Zoll verwenden). Sie können zusätzliche Ablagen hinzufügen, um die Kapazität des Trägers auf drei oder vier Fahrräder zu erweitern. Es verwendet gegenüberliegende Ratschenarme, die das Fahrrad von vorne und hinten umschließen und nur die Reifen berühren, sodass keine Gefahr besteht, den Lack Ihres Rahmens oder die Oberfläche Ihrer Felgen zu beschädigen. Außerdem haben die Ablagen keine vorgegebene Richtung, sodass Sie Ihr Fahrrad in beide Richtungen im Gepäckträger platzieren und die Fahrräder seitlich ausrichten können, um einen Kontakt zwischen Fahrrad und Fahrrad zu vermeiden.

Das „Reifenhalte“-Design und die gegenüberliegenden Ratschenarme lassen sich bei Nichtgebrauch zu einem sehr kompakten Paket zusammenfalten. Zusammengeklappt sitzt es nahe am Fahrzeug und ist weniger störend als viele andere Optionen. Es wiegt moderate 46 Pfund, sodass das Tragen nicht allzu schwierig ist, und die Tabletts lassen sich in der Mitte zusammenklappen, was es zu einem der kompaktesten und benutzerfreundlichsten Tablettregale macht, die man bei Nichtgebrauch aufbewahren kann. Außerdem wird es komplett montiert geliefert, Sie müssen es also nur noch aus der Verpackung nehmen und auseinanderfalten, um es für den Gebrauch vorzubereiten.

Der Heavy Duty Double ist auch für den Einsatz in Wohnmobilen und Wohnwagen sowie für den Einsatz im Gelände geeignet. Die Wannen sind zudem leicht abgestuft, sodass etwas mehr Freiraum zum Überfahren von Wasserpfeifen und Ähnlichem entsteht. Haben Sie schwerere Fahrräder? Der 2-Zoll-Super-Duty-Double-Träger ist im Wesentlichen derselbe Träger, der Fahrräder mit einem Gewicht von bis zu 75 Pfund tragen kann. Haben Sie einen 1,25-Zoll-Empfänger? Der Equip-D Double ist in den Größen 1,25 Zoll und 2 Zoll mit ähnlicher Funktionalität und einem bequemeren Kipp-Entriegelungsgriff erhältlich. 1Up verkauft auch ein V-Style-Ramp-Zubehör (122 US-Dollar), um das Beladen schwerer Fahrräder zu erleichtern. Zusätzlich zu Zubehör wie Beleuchtungssets und Schlössern verkauft 1Up Ersatzteile für nahezu jedes Teil seiner Racks.

Am 1Up USA 2" Heavy Duty Double gibt es kaum etwas, was man nicht mögen könnte, aber wir haben festgestellt, dass die Ratschen-Klemmarme nicht so benutzerfreundlich sind wie einige andere von uns getestete Modelle, da zum Öffnen zwei Hände aus ihrer verstauten Position erforderlich sind. Die Kippfreigabe Der Mechanismus ist auch schwieriger zugänglich, was das Zusammenklappen bei Nichtgebrauch etwas umständlicher macht (1Up verkauft das EZ Pull-Zubehör, um dieses Problem zu lösen). Es verfügt über eine Anti-Wackel-Nocke, die einen Sicherheits-Inbusschlüssel erfordert und mit einem geliefert wird Deichselstangenschloss, aber Sie müssen Ihr eigenes Kabel- oder Kettenschloss bereitstellen, um die Fahrräder zu sichern (etwas, das Sie wahrscheinlich auch mit anderen Gepäckträgern tun möchten).

Wenn Sie ein Wohnmobil haben oder einfach einen weiten Zugang zum Heck Ihres Fahrzeugs wünschen, empfehlen wir den RockyMounts BackStage Swing-Away. Während die meisten Marken schwenkbare, wegschwenkbare Aufsätze anbieten, die zu Ihrem ohnehin schon teuren Rack hinzugefügt werden können, hat Rocky Mounts diese tolle Funktion direkt in das Design des BackStage integriert. Dies wiegt nicht nur weniger als ein Rack plus schwenkbarem Aufsatz, sondern kostet auch deutlich weniger als die meisten Kombinationen aus Rack und Aufsatz. Dieser Gepäckträger hat das gleiche Design wie der beliebte, erschwingliche und vielseitige MonoRail-Gepäckträger, der direkt am Schwenkarm montiert ist, und hält Ihre Fahrräder viel näher am Fahrzeug.

Das Beladen von Fahrrädern ist einfach und intuitiv mit klappbaren Vorderradhalterungen und Klemmarmen, um alles zu sichern, von 5 Zoll breiten Fatbike-Profilen bis hin zu dünnen Rennradreifen und Leitergurten für das Hinterrad. Es funktioniert mit allen Radgrößen von 20 bis 29 Zoll und der maximale Radstand von 50 Zoll und 1.270 mm bedeutet, dass es mit allen außer den längsten Mountainbikes funktioniert. Dank der Gewichtsbeschränkung von 60 Pfund pro Fahrrad können Sie auch Ihre schweren E-Bikes transportieren. Der gut positionierte Kipp-Entriegelungsgriff macht das Hochklappen des Racks bei Nichtgebrauch oder das Herunterkippen zum Kinderspiel. Ein mitgeliefertes Kupplungsstiftschloss und ein Kabelschloss sorgen für Sicherheit und Sicherheit für den Gepäckträger und die darin transportierten Fahrräder.

Um den Träger herauszuschwenken, müssen Sie einen großen blauen Griff und einen Stift lösen, bevor Sie ihn zur Seite schieben. Dies kann mit oder ohne Fahrräder auf dem Träger erfolgen. Das Schließen ist genauso einfach und es fühlt sich sehr sicher und wackelfrei an. Unsere Erfahrung hat auch gezeigt, dass dieses Rack recht langlebig ist, da einer unserer Tester das Backstage in den letzten 5 Jahren intensiv genutzt hat und es erst jetzt einige Anzeichen von Rost und Korrosion aufweist, obwohl es immer noch einwandfrei funktioniert.

Am Rocky Mounts BackStage fanden wir kaum etwas, was uns nicht gefallen könnte, es sollte jedoch beachtet werden, dass es recht nah am Fahrzeug sitzt. Bei Sprinter-Transportern oder Alkoven-Wohnmobilen (bei Fahrzeugen mit schrägen Hecktüren stellt dies im Allgemeinen kein Problem dar) kann es sein, dass ein breiter Lenker mit dem Heck des Fahrzeugs in Konflikt gerät und möglicherweise eine Anhängerkupplungsverlängerung gekauft oder der Lenker des Innenfahrrads gedreht werden muss wenn auf der Durchreise. Mit 59 Pfund ist es immer noch ziemlich schwer und sperrig und lässt sich bei Nichtgebrauch nicht so einfach transportieren oder verstauen. Abgesehen von diesen Bedenken sind wir der Meinung, dass der Backstage eine fantastische Option für nahezu jeden ist, insbesondere aber für diejenigen, die einen einfachen Zugang zum Heck ihres Fahrzeugs wünschen.

Der Yakima StageTwo ist eines der neuesten Anhängerkupplungsträgermodelle der Marke und das Beste, das wir je von der Marke getestet haben. Dieser robuste Gepäckträger ist nicht nur einfach zu bedienen und äußerst vielseitig, sondern verfügt auch über eine beeindruckende Gewichtsbeschränkung von 70 Pfund pro Fahrrad. Dieser Gepäckträger kann praktisch jedes Fahrrad tragen, das Sie besitzen, einschließlich der meisten schweren E-Bikes, und die optionale RampUp-Laderampe (99 US-Dollar) erleichtert das Laden dieser Fahrräder auf den Gepäckträger. Es ist außerdem für Wohnmobile bis zu 60 Pfund pro Fahrrad und für Geländefahrzeuge bis zu 42 Pfund pro Ablage ausgelegt.

Obwohl er mit 66 Pfund relativ schwer ist, ist der Ein- und Ausbau des Trägers dank des werkzeuglosen SpeedKnob-Designs, das den Aufnahmearm in der Aufnahme festzieht, um Wackelbewegungen zu vermeiden und den Träger am Fahrzeug zu fixieren, ansonsten sehr einfach. Der Kippentriegelungsgriff am Ende des Hauptstützarms macht das Hoch- und Herunterklappen des Trägers zum Kinderspiel und er kann nach unten und weg gekippt werden, um Zugang zur Rückseite des Fahrzeugs zu erhalten, auch wenn die Fahrräder beladen sind.

Die großen StrongArm-Haken klemmen sicher über dem Vorderrad und eignen sich für Radgrößen zwischen 20 und 29 Zoll und Reifen mit einer Breite von bis zu 3,25 Zoll. Das Fat Bike Kit ermöglicht den Transport von Fahrrädern mit Reifen mit einer Breite von bis zu 5 Zoll. Die Ablagen sind für Radstände bis zu 52 Zoll bzw. 1.320 mm ausgelegt und verfügen über verschiebbare Hinterreifenhalterungen und Leitergurte. Für zusätzliche Sichtbarkeit verkauft Yakima auch den SafetyMate (219 US-Dollar), ein Licht- und Nummernschild-Kit zur Ergänzung des StageTwo. Wir haben es getestet und es ist recht einfach zu installieren und funktioniert recht gut.

Der SpeedKnob sichert nicht nur den Gepäckträger an Ihrem Fahrzeug, sondern der StageTwo verfügt auch über Kabelschlösser, die aus den Klemmarmen herausragen und durch den Rahmen oder die Gabel geführt werden können. Yakima hat außerdem eine clevere geschweißte Stahlschlaufe am Hauptstützarm angebracht, sodass Sie für zusätzliche Sicherheit ein zusätzliches Schloss anbringen können. Die Ablagen sind leicht abgestuft, um Boden- und Fahrradfreiheit zu gewährleisten, und die Ablagen können seitlich verschoben werden, um eine Beeinträchtigung von Fahrrad zu Fahrrad zu vermeiden. Dies erfordert jedoch Werkzeug und etwas Zeit. Müssen Sie mehr als 2 Fahrräder transportieren? Mit dem StageTwo 2-Bike-Add-on können Sie Ihre Transportkapazität auf 4 Fahrräder erhöhen (nur 2-Zoll-Empfängerversion).

Das robuste Design und die hohe Tragfähigkeit des StageTwo ergeben ein Rack, das unbestreitbar groß und sperrig ist. Dieses Regal ist nicht nur relativ schwer, sondern auch recht breit und verschwindet nicht in Ihrem Stauraum. Es ist auch ziemlich teuer und Extras wie die RampUp-Laderampe und das Fat Bike Kit erhöhen den Preis. Wenn Sie jedoch nach einem Träger für den Transport Ihrer schweren E-Bikes suchen oder einfach einen robusten und langlebigen Träger für den täglichen Gebrauch suchen, ist der StageTwo der beste Yakima-Träger, den wir getestet haben.

VelociRAX bringt die meisten Fahrräder mit 3-, 4-, 5-, 6- und 7-Fahrrad-Versionen seines Fahrradträgers mit vertikaler Anhängerkupplung. Was diese Marke auszeichnet, ist ihr einfaches „Roll-in“-Design. Kippen Sie den Träger einfach nach unten und die Reifenablagen werden so niedrig, dass Sie die meisten Mountainbikes in Originalgröße einfach an ihren Platz rollen können. Dann heben Sie einfach den Träger an, schnallen die Räder fest und schon kann es losgehen. Wenn es an der Zeit ist, die Fahrräder abzunehmen, hilft ein „Scharnier-Assist-Dämpfer“, das Gewicht Ihres beladenen Gepäckträgers unter Kontrolle zu bringen. Dann rollen Sie die Fahrräder genauso leicht aus, wie Sie sie hineingerollt haben.

Die Radhalterungen stützen die Fahrräder am Vorderrad ohne Rahmen- oder Gabelkontakt und sind somit mit Ihren Straßen-, Gravel- und Mountainbikes kompatibel. Nach dem Auspacken passt alles von 700c-Straßenreifen bis hin zu 29″ x 3,0″ Mountainbike-Reifen. Sie verkaufen breitere Fatbike-Reifenhalterungen separat, um bis zu 5,0-Zoll-Reifen aufzunehmen. Zur Sicherheit beim Transport werden sowohl die Vorder- als auch die Hinterräder festgeschnallt. Die Standardträger haben einen Abstand von 10 Zoll zwischen den Fahrrädern, während die X-Versionen (erhältlich in den Fahrradgrößen 3 und 5) einen Abstand von 15 Zoll haben, der einfacher mit Drop-Bar-Fahrrädern kompatibel ist.

Die Gewichtsbeschränkung von 55 Pfund pro Fahrrad (maximal 230 Pfund) bedeutet, dass es mit den meisten E-MTBs mit voller Leistung zurechtkommt. Sie verfügen über eine 2-Jahres-Garantie, Verschleißteile wie Radspanner sind ebenso erhältlich wie Zubehör wie Lichter und Schlösser. VelociRAX gehört außerdem zu den günstigsten vertikalen Hängeregalen auf dem Markt. Im Preis ist eine Garagenhalterung enthalten, sodass Sie es sicher aufrecht verstauen können, wenn Sie es nicht im Auto benötigen

und nutzen Sie ihn, um Ihre Fahrräder auf kompaktem Raum unterzubringen!

Oberrohr-Hängeträger wie der Yakima FullSwing sind nicht unsere erste Wahl für den Transport unserer Fahrräder, aber für viele Benutzer sinnvoll. Natürlich haben sie aufgrund ihres Designs inhärente Einschränkungen, aber sie sind eine relativ kostengünstige Möglichkeit, vier Fahrräder zu transportieren, für diejenigen, die sich nicht mit der Farbe ihrer Rahmen herumschlagen. Diese Art von Gepäckträgern richtet sich an Familien, die ihre Fahrräder für Wochenendausflüge beladen, und nicht an Rennfahrer, die ihre Carbon-Fahrräder beladen.

Der FullSwing kann bis zu 4 Fahrräder transportieren und hält sie am Oberrohr des Rahmens an seinen Stützarmen mit gepolsterten Halterungen. Gebogene Leitergurte, sogenannte Zip Strips, sichern die Fahrräder über dem Oberrohr, und jede Fahrradposition verfügt außerdem über eine Anti-Schwank-Befestigung für das Sitzrohr. Dieser Befestigungsstil ist benutzerfreundlich und wir fanden ihn recht sicher. Ein sehr schönes Merkmal des FullSwing ist, dass der gesamte Träger aus der Rückseite des Fahrzeugs herausgeschwenkt werden kann, sodass er auch mit beladenen Fahrrädern leicht zugänglich ist. Die Stützarme können bei Nichtgebrauch nach unten geklappt werden und nehmen weniger Platz ein als Tabletts oder vertikale Hängeregale.

Es gilt eine Gewichtsbeschränkung von 40 Pfund pro Fahrrad und eine maximale Tragfähigkeit von 150 Pfund. Es trägt zwar nicht Ihre schweren E-Bikes, sollte aber mit den meisten Standard-Nicht-Elektrofahrrädern mit herkömmlichen Rahmenformen zurechtkommen. Fahrräder mit gebogenen Oberrohren oder vollgefederte Fahrräder mit komplexem Design können ebenfalls passen, erfordern jedoch möglicherweise die Verwendung des Yakima TopTube-Adapters (49 $). Der Träger kann ohne Werkzeug montiert und entfernt werden und der verriegelbare SpeedKnob sichert den Träger am Fahrzeug, während ein dünnes Kabelschloss aus dem Mast herausragt, um die Fahrräder zu verriegeln.

Da dieser Träger das Fahrrad am Rahmen sichert, kann es sein, dass der Lack Ihres Rahmens beschädigt wird. Bei mehreren geladenen Fahrrädern ist es sehr schwierig, einen Fahrrad-zu-Fahrrad-Kontakt zu vermeiden, und es kann ziemlich rätselhaft, aber durchaus machbar sein, vier Fahrräder auf den Gepäckträger zu laden. Das Oberrohr-Hängedesign ist von Natur aus weniger stabil und die Fahrräder neigen stärker zum Springen und Schwanken als andere Arten von Anhängerkupplungsträgern.

Abgesehen von den Einschränkungen von Oberrohr-Hängegepäckträgern ist der Yakima FullSwing eine solide Option für Familien, weniger häufige Gepäckträgernutzer und diejenigen, denen das Finish ihrer Fahrräder weniger am Herzen liegt. Die wegklappbare Funktion sorgt für ein hohes Maß an Komfort und einen einfachen Zugang zum Fahrzeug. Sie benötigen die Schwenkfunktion nicht? Der Yakima FullTilt 5 (499 US-Dollar) ist im Wesentlichen der gleiche Träger mit Neigungsfunktion und Kapazität für fünf Fahrräder, und Sie sparen ein paar hundert Dollar.

Das GuideRail ist ein neueres Modell von Rocky Mounts und eine Abkehr von den Tablettregalen, die die Marke seit Jahren herstellt. Ähnlich wie beim 1Up oder Kuat Piston Pro X sichert dieser Gepäckträger das Fahrrad zwischen zwei gegenüberliegenden Radklemmen und hat nur Kontakt mit den Reifen. Es reibt nicht am Lack Ihres Rahmens oder Ihrer Gabel und beeinträchtigt nicht einmal das Finish Ihrer Felgen. Mit der schönen schwarzen Oberfläche und den eloxierten blauen Berührungspunkten sieht es auch großartig aus und die fast vollständig aus Metall gefertigte Konstruktion fühlt sich robust und langlebig an. Er kann Fahrräder mit einem Gewicht von jeweils bis zu 60 Pfund transportieren und mit einem preisgünstigen GuideRail-Zusatzgerät für ein Fahrrad (280 US-Dollar) kann daraus ein Träger für drei Fahrräder (nur 2-Zoll-Empfänger) gemacht werden, obwohl die Gewichtsgrenze pro Fahrrad auf jeweils 45 Pfund sinkt .

Dieses gut gestaltete Rack ist super einfach zu bedienen und verfügt über einige raffinierte Designelemente und Sicherheitsfunktionen, die es von ähnlichen Modellen unterscheiden. Der Fernentriegelungsgriff ist leicht zugänglich, um den Gepäckträger nach oben oder unten zu klappen oder vom Fahrzeug wegzukippen. Die Radklemmen sind einfach zu bedienen und verfügen über große Entriegelungshebel, die eine einhändige Einstellung der Arme für einfaches Beladen ermöglichen. Die Klemmarme passen auf alles zwischen 19-mm-Straßenreifen bis 3 Zoll und Rädern mit 20-Zoll- und 29-Zoll-Durchmessern. Die abgestuften Ablagen bieten Platz für Fahrräder mit einem Radstand von bis zu 55 Zoll und 1.397 mm, was bedeutet, dass sie auf nahezu jedes Fahrrad passen und es gibt viel Platz, um sie seitlich zu versetzen, um einen Kontakt zwischen den Rädern zu vermeiden.

Die GuideRail ist nicht nur einfach zu bedienen, sondern verfügt auch über robuste Sicherheitsfunktionen, um Ihren Gepäckträger und Ihre Fahrräder zu schützen. Im Lieferumfang sind ein Verriegelungsstift sowie eine robuste 10-mm-Vierkantgliederkette enthalten, die um den Rahmen Ihres Fahrrads geschlungen und am Hauptstützarm des Gepäckträgers befestigt werden kann. Dieses Kettenschloss ist viel robuster als die meisten mitgelieferten Schlösser und bietet mehr als nur einen Diebstahlschutz.

Wir haben ein paar heikle Beschwerden über die GuideRail. Die Klemmarme sind zwar für verschiedene Radgrößen verstellbar, hierfür sind jedoch Werkzeuge (im Lieferumfang enthalten) erforderlich. Außerdem sitzt es ziemlich nah am Heck des Fahrzeugs und erfordert möglicherweise eine Verlängerung der Anhängerkupplung, um zu verhindern, dass der Lenker mit dem Heck bestimmter Fahrzeuge wie Wohnmobile in Berührung kommt. Der Preis ist im Vergleich zu ähnlichen Racks konkurrenzfähig, obwohl er mit 849,95 US-Dollar immer noch nicht gerade günstig ist. Dennoch ist die Rocky Mounts GuideRail eine großartige Option, die Fahrräder sicher hält und dabei nur Kontakt mit den Reifen hat, und wir würden sie gerne jedem empfehlen. Sie interessieren sich für dieses Rack und möchten eine wegschwenkbare Funktion? Schauen Sie sich die Rocky Mounts AfterParty an.

Schauen Sie sich unseren vollständigen Testbericht zum Rocky Mounts GuideRail an.

Als der Kuat NV 2.0 vor einigen Jahren auf den Markt kam, legte er sowohl hinsichtlich seines Aussehens als auch seiner Leistung hohe Maßstäbe. Das elegante Design und die glänzende Metallic-Pulverbeschichtung haben ihm wirklich geholfen, sich von der Masse abzuheben und ein auffälliges Aussehen zu verleihen. Seitdem ist es eine tragende Säule im Kuat-Sortiment, wurde jedoch kürzlich durch den Piston Pro X und den Piston Pro von der Spitzenposition verdrängt.

Wie die meisten hochwertigen Gepäckträger ist auch der NV 2.0 äußerst vielseitig und kann nahezu jedes Fahrrad mit einem Gewicht von bis zu 60 Pfund aufnehmen. Der NV 2.0 trägt 2 Fahrräder, und es sind 1-Fahrrad- und 2-Fahrrad-Zusätze erhältlich, um die Kapazität auf bis zu 3 oder 4 zu erweitern (nur 2-Zoll-Empfängergröße), obwohl dadurch die Gewichtsbeschränkung pro Fahrrad verringert wird. Das Vorderrad wird gestützt Die hakenförmigen Vorderradklemmen können jede Reifengröße bis zu 5 Zoll und Radgrößen zwischen 20 und 29 Zoll im Durchmesser aufnehmen. Der Hinterradriemen lässt sich entlang der Ablage verschieben und passt so auf Radstände bis zu 50 Zoll bzw. 1.270 mm passen auf die meisten Reifen (fette Reifen erfordern das Phat Bike Kit). Wenn Sie schwere E-Bikes haben, ist eine optionale Access Bike Ramp (98 $) erhältlich, um Fahrräder auf den Ablagen in Position zu rollen.

Der Gepäckträger ist mit 56 Pfund recht schwer, lässt sich jedoch mit einem Knopf leicht installieren und entfernen, um die Anti-Wackel-Kupplungsnocke zu spannen. Ein Verriegelungsstift hält den Träger selbst sicher, während integrierte Kabelschlösser aus den Ablagen herausragen und dabei helfen, den Diebstahl Ihrer Fahrräder zu verhindern. Der Kipp-Entriegelungshebel kann mit den Händen oder Füßen bedient werden und macht das Auf- und Abklappen des leeren Racks sehr benutzerfreundlich. Der NV 2.0 (nicht die Basisversion) wird außerdem mit dem Trail Doc geliefert, einem Mini-Reparaturständer, der aus dem Rack herausragt. Dies macht Wartungs- und Reparaturarbeiten auf einer Autofahrt oder am Ausgangspunkt schnell und einfach, ohne dass ein separater Arbeitsständer mitgeführt werden muss.

Wie ähnliche Racks ist das NV 2.0 ziemlich schwer und sperrig, was die Aufbewahrung bei Nichtgebrauch etwas unpraktisch macht. Die Ablagen sind zudem in ihrer Position fixiert und ermöglichen keine seitliche Verstellung, um eine Beeinträchtigung zwischen Fahrrad und Fahrrad zu vermeiden. Die Vorderradhalterungen passen sich zum Ausgleich leicht an, bei manchen Fahrradkombinationen kann es jedoch zu Konflikten kommen. Der Preis des NV 2.0 entspricht dem vieler anderer High-End-Racks, ist aber sicherlich nicht günstig. Wenn Sie hundert Dollar sparen möchten, ist der NV Base 2.0 im Wesentlichen derselbe Träger mit mattem Finish, abzüglich des Trail Doc.

Weitere Informationen finden Sie in unserem vollständigen Testbericht zum Kuat NV 2.0.

Heutzutage sind schwere E-Bikes immer häufiger anzutreffen und der Markt verlangt nach Gepäckträgern, die den Transport erleichtern. Die Lösung von Yakima ist der OnRamp, ein Anhängerkupplungsträger, der speziell für die Verwendung mit Elektrofahrrädern entwickelt und vermarktet wird. Dieses Modell kann zwei Fahrräder transportieren, hat eine Gewichtsbeschränkung von 66 Pfund pro Fahrrad (40 Pfund für Wohnmobile und Geländefahrzeuge), wird mit einer Laderampe geliefert und verfügt über ein Befestigungssystem, das mit den meisten Rahmenkonstruktionen und Fahrrädern mit Schutzblechen funktionieren sollte.

Das Heben schwerer E-Bikes auf die Ablage eines Gepäckträgers stellt für viele eine Herausforderung dar. Deshalb wird die OnRamp mit einer Laderampe geliefert, die bequem auf dem Gepäckträger selbst verstaut werden kann (Sie müssen sie nicht in Ihrem Fahrzeug verstauen). Diese Rampe passt in einen Schlitz an beiden Enden der Ablagen, sodass Sie Ihr Fahrrad problemlos auf den Träger oder vom Träger rollen können. Ein Mittelmast zwischen den beiden Ablagen verfügt über zwei schwenkbare Klemmen, die die Fahrräder am Oberrohr oder Sitzrohr des Rahmens halten. Diese Klemmen sind höhen- und winkelverstellbar und sollten mit den meisten, aber möglicherweise nicht allen Rahmenformen funktionieren. Lange Ratschen-Leitergurte sichern die Vorder- und Hinterräder an den Tabletts.

Die hohe Belastbarkeit und der Roll-On-Komfort der OnRamp sind sicherlich Highlights, aber sie ist mit nur 43 Pfund auch recht leicht. Da es Fahrräder am Rahmen hält, funktioniert es mit Fahrrädern mit Schutzblechen und einer Reihe von Laufrädern und Reifengrößen bis zu 3,25 Zoll. Ein FatStrap-Kit (20 US-Dollar) kann ebenfalls hinzugefügt werden, um Reifen bis zu 27,5 x 4,5 Zoll zu montieren.

Obwohl die OnRamp eine solide Option für den Transport von E-Bikes ist, hat sie einige Nachteile. Der Ladevorgang ist im Vergleich zu vielen anderen von uns getesteten Modellen etwas umständlich und umständlich. Die Stabilität der Fahrräder beim Sichern auf dem Träger kann eine Herausforderung sein, bis man sich an den Vorgang gewöhnt hat, und die Hilfe einer zweiten Person ist keine schlechte Idee. Ebenso ist der Entriegelungsmechanismus schwer zu erreichen und erfordert auf jeden Fall zwei Personen, um den Träger mit beladenen Fahrrädern zu kippen. Da es Fahrräder am Rahmen hält, lässt sich ein Rahmenkontakt absolut nicht vermeiden, und die Rahmenklemmen sitzen bei dünnen Rohrrahmen oder um extrem bauchige Rahmen möglicherweise nicht fest genug.

Dennoch ist der Yakima OnRamp, sobald man den Dreh raus hat, eine solide Lösung für den Transport schwerer Fahrräder und kostet weniger als andere E-Bike-spezifische Träger.

Das Kuat Transfer V2 2-Bike ist zum halben Preis oder weniger als der Hälfte unserer Top-Modelle erhältlich und eine günstigere Möglichkeit, Ihre Fahrräder zu transportieren. Durch sein einfacheres Design und seine Gesamtkonstruktion sparen Sie mit diesem Gepäckträger Geld und können gleichzeitig praktisch jede Art von Fahrrad transportieren, die Sie besitzen könnten. Es ist vielleicht nicht ganz so elegant oder raffiniert wie teurere Optionen, bietet aber eine ähnliche Leistung und hält Fahrräder sicher und ohne Rahmenkontakt. Die Vorderradklemme hat nur Kontakt zum Vorderreifen und ist für Radgrößen zwischen 18 und 29 Zoll und Reifen bis zu 5 Zoll Breite (mit dem optionalen Phat Bike Kit) geeignet, während das Hinterrad mit einem einfachen Leiterband befestigt wird. Es eignet sich für Radstände von bis zu 50 Zoll oder 1.270 mm und passt daher auf die meisten Fahrräder, mit Ausnahme von superlangen Mountainbikes.

Mit einem Gewicht von gerade mal 37 Pfund ist der Transfer leichter als die meisten anderen Racks im Tablett-Stil, sodass er einfacher installiert, entfernt und bewegt werden kann, wenn er nicht verwendet wird. Dennoch liegt die Gewichtsbeschränkung bei beeindruckenden 60 Pfund pro Fahrrad. Der 2-Zoll-Empfänger kann auch am Fahrgestell eines Wohnmobils montiert werden, allerdings sinkt das zulässige Gewicht auf 40 Pfund pro Fahrrad (nur Version für 2 Fahrräder, keine Erweiterungen). Im Lieferumfang ist außerdem ein Kabelschloss enthalten, mit dem Sie Ihre Fahrräder am Gepäckträger befestigen können, sowie eine Wackelschutznocke, für deren Einstellung ein Sicherheits-Inbusschlüssel erforderlich ist. Diese Sicherheitsmerkmale sind vielleicht nicht unfehlbar, aber sie tragen auf jeden Fall wesentlich dazu bei, den Diebstahl des Gepäckträgers und der von Ihnen mitgeführten Fahrräder zu verhindern.

Es gibt überraschend wenige Beschwerden über den Kuat-Transfer. Aufgrund seines geringeren Gewichts, der weniger robusten Bauweise und einiger Kunststoffteile scheint es nicht das haltbarste Rack auf dem Markt zu sein, wir haben jedoch gesehen, dass es bei regelmäßiger Nutzung mehrere Jahre hält. Auch die Position des Neigungsauslösefußhebels kann etwas umständlich zu bedienen sein, insbesondere bei beladenen Fahrrädern. Da sich die Fahrräder nicht seitlich verstellen lassen, kann es insbesondere bei Rennrädern mit Rennlenker zu Störungen zwischen den Rädern kommen. Der Montagevorgang ist auch etwas aufwändiger als bei vielen anderen von uns getesteten Modellen, aber zum Glück muss man ihn nur einmal durchführen (oder gar nicht, wenn man das Gerät vormontiert in einem Geschäft kauft).

Wir haben das Transfer V2 2-Bike getestet, es ist aber auch in einer Ein-Bike-Version (349 $) und einer Drei-Bike-Version (549 $) erhältlich. Wenn Sie die Transfer-Erweiterung für ein Fahrrad (139 US-Dollar) zu jedem dieser Modelle hinzufügen, erhalten Sie bei diesem Modell bis zu vier Fahrräder für etwa den gleichen Preis wie bei vielen hier aufgeführten 2-Fahrrad-Modellen. Stellen Sie einfach sicher, dass Sie die 2-Zoll-Version kaufen, wenn Sie die Erweiterung hinzufügen möchten.

North Shore Racks ist einer der Begründer der Kategorie der vertikalen Aufhängung und genießt seit vielen Jahren das Vertrauen vieler Mountainbiker. Ihre robusten Gepäckträger gibt es schon seit einiger Zeit und sie sind ein alltäglicher Anblick auf Shuttle-Fahrzeugen. Der Träger ist derzeit in Versionen für 2, 4 und 6 Fahrräder erhältlich und ist der einzige mit klappbarem Design, um bei Nichtgebrauch Platz zu sparen. Es ist außerdem in Höhe, Winkel und Neigung verstellbar, sodass Sie die Position genau an Ihr Fahrzeug und die von Ihnen transportierten Fahrräder anpassen können.

Der North Shore Rack verwendet eine Gabelhalterung anstelle einer Radhalterung, was bedeutet, dass er für den Einsatz mit Mountainbikes mit Federgabeln konzipiert ist. Der Gabelkopf wird in die gepolsterten Halterungen gesteckt, während das Hinterrad mit einem kurzen Seilstück an einer horizontalen Stange befestigt wird. Kürzlich haben sie einen Rennradadapter (jeweils 75 US-Dollar) entwickelt, mit dem Sie sowohl Rennräder als auch Gravel-Bikes bei abgenommenem Vorderrad an den Halterungen aufhängen können.

Die Gewichtsbeschränkung des North Shore von 60 Pfund pro Fahrrad verleiht ihm die höchste Gewichtsbewertung aller vertikalen Hängeträger, die wir getestet haben, und ermöglicht den Transport schwerer Elektro-Mountainbikes mit voller Leistung. Sobald Sie den Ladevorgang verstanden haben, beladen Sie immer von links nach rechts. So können Sie die Fahrräder schnell und einfach für eine weitere Shuttle-Runde auf den Gepäckträger stellen. Für die Verschleißteile sind auch Ersatzteile erhältlich, sodass Sie Ihr Rack während seiner gesamten Lebensdauer ganz einfach frisch halten können.

Obwohl der North Shore Rack eine tolle Option für den Transport vieler Fahrräder ist, ist er nicht ohne Mängel. Es ist bekannt, dass die Gabelbrücken im Laufe der Zeit den Lack der Gabelkronen abnutzen und unschöne Abriebspuren hinterlassen. Die Vorderräder müssen mit einem Bungee oder Seil gesichert werden, sonst drehen sie sich beim Fahren auf der Autobahn frei. Es fehlen auch Sicherheitsfunktionen wie ein Bolzenschloss für die Anhängerkupplung oder ein Kabelschloss, sodass Sie diese selbst hinzufügen müssen, um Ihre Fahrräder und Ihren Gepäckträger sicher zu halten.

Kuat hat sich mit elegant aussehenden Gepäckträgern einen Namen gemacht, die besser zu Luxusautos passen als die meisten anderen Marken. Der Sherpa 2.0 ist ein solches Modell, das über eine schöne und langlebige Pulverbeschichtung verfügt und in drei Farboptionen passend zu Ihrem Fahrzeug erhältlich ist. Darüber hinaus ist es durch sein kompaktes Design weniger aufdringlich als andere Modelle im Tray-Stil mit versteckten, ausklappbaren Vorderreifenablagen und einer kleineren Gesamtgröße.

Mit nur 32 Pfund ist der Sherpa 2.0 einer der leichtesten Tablettständer auf dem Markt, sodass der Ein- und Ausbau im Vergleich zu schwereren Modellen ein Kinderspiel ist. Dennoch kann es zwei Fahrräder mit einem Gewicht von jeweils bis zu 40 Pfund tragen und ist mit Radgrößen zwischen 20 und 29 Zoll (20-24-Zoll-Räder erfordern die Verwendung des mitgelieferten Adapters) und Reifen mit einer Breite von bis zu 3 Zoll kompatibel. Mit den intuitiven Vorderradklemmen und einem Leitergurt für das Hinterrad ist das Beladen von Fahrrädern schnell und einfach. Enthaltene Sicherheitsfunktionen wie ein Verriegelungsstift und ein langes Kabelschloss tragen dazu bei, den Diebstahl des Gepäckträgers und Ihrer wertvollen Fahrten zu verhindern.

Der Sherpa 2.0 weist einige Einschränkungen auf, insbesondere die Gewichtsbeschränkung von 40 Pfund pro Fahrrad, die schwerere Elektrofahrräder nicht unterstützt. Kuat behauptet auch, dass es auf Fahrräder mit einem Radstand von 47 Zoll oder 1.194 mm beschränkt sei, was bedeutet, dass viele der heutigen modernen Mountainbikes zu lang sein werden. Da die Ablagen nicht seitlich verstellbar sind, kann es vorkommen, dass es zu Beeinträchtigungen zwischen dem Fahrrad und dem Fahrrad kommt, insbesondere bei Fahrrädern mit Rennlenker. Darüber hinaus erfordert die Position des Kippfreigabehebels des Gepäckträgers, dass Sie unter die Fahrräder greifen, um ihn nach unten zu kippen, wenn Fahrräder geladen sind.

Unabhängig davon halten wir den Sherpa 2.0 aufgrund seines beeindruckend geringen Gewichts für eine besonders attraktive Option für diejenigen, die ihren Gepäckträger häufig ein- und ausbauen. Wenn Sie hauptsächlich leichtere und kleinere Fahrräder transportieren und nicht mehr als zwei gleichzeitig transportieren müssen, ist der Kuat Sherpa 2.0 ein benutzerfreundlicher und zuverlässiger Träger, der nicht nur gut funktioniert, sondern dabei auch noch gut aussieht.

Yakima war der erste namhafte Regalhersteller, der mit dem Hangover ein vertikales Hängeregal anbot. Dieses Modell gibt es sowohl als 4-Fahrrad- als auch als 6-Fahrrad-Version und ist, ähnlich wie das North Shore Rack, für Mountainbikes mit Federgabel konzipiert. Es hält die Fahrräder an der Krone der Federgabel, sichert sie mit Gummibändern und hält die Hinterräder mit Ratschenbändern fest, damit alles fest sitzt.

Der Hangover verfügt über eine Kippfunktion mit Fußpedal, um den Zugang zum Heck des Fahrzeugs zu ermöglichen, sowie über zwei Mastwinkel, um den Kontakt zwischen Reifen und Fahrzeug während der Fahrt zu vermeiden. Auch die Masthöhe kann zur Bodenfreiheit leicht angepasst werden. Im Lieferumfang sind ein Sicherungsstift sowie eine angeschweißte Metallschlaufe enthalten, mit der Sie Ihr eigenes Kabelschloss durch die Fahrräder führen können.

Im Gegensatz zu den meisten anderen vertikal hängenden Modellen ist der Hangover weit verbreiteter und wird von vielen Fahrradgeschäften und großen Online-Händlern angeboten, sodass er leichter zu finden ist. Der Nachteil besteht darin, dass es die Fahrräder an der Gabelkrone hält und mit der Zeit Schäden am Lack verursachen kann. Es trägt auch nicht Ihre Straßen- oder Gravel-Bikes oder Ihre E-MTBs … das maximale Fahrradgewicht beträgt nur 37,5 Pfund.

Das Team von Bikerumor ist von allem, was mit dem Radfahren zu tun hat, besessen. Wir fahren für die Arbeit, zum Spaß, für Fitness, Training, Rennen und Pendeln. Wir schreiben nicht nur über Fahrräder, sie sind eine treibende Kraft in unserem Alltag. Wie Sie nutzen wir oft unsere Fahrzeuge, um uns selbst und unsere wertvollen Fahrräder zu transportieren, und Fahrradträger für die Anhängerkupplung sind unsere bevorzugte Art, dies zu tun.

Seit über einem Jahrzehnt testen wir die neuesten Fahrräder, Technologien, Komponenten und Zubehörteile, einschließlich Fahrradträger. In dieser Zeit haben wir praktisch jeden Fahrradträger auf dem Markt in die Hände bekommen, sei es zum Testen und Testen oder für den persönlichen Gebrauch. Wir sind immer auf der Suche nach der besten und sichersten Möglichkeit, unsere Fahrräder zum Ausgangspunkt, zu einem Wochenendausflug oder zum nächsten Rennen zu transportieren. Auch die persönliche Sicherheit liegt uns am Herzen, deshalb haben wir auch die besten Mountainbike-Helme getestet.

Unsere Redakteure testen seit Jahren Fahrradausrüstung und haben ein feines Gespür dafür entwickelt, was ein tolles Produkt ausmacht. Jedes hier vorgestellte Rack wurde von einem oder mehreren unserer Mitarbeiter gründlich verwendet und getestet, um die oft subtilen Leistungsunterschiede herauszufinden, die das Gute vom Besten unterscheiden. Tatsächlich handelt es sich bei vielen dieser Modelle um unsere persönlichen Racks, die mehrere Jahre lang intensiver Nutzung und Missbrauch ausgesetzt waren. Seien Sie versichert, wir sind am Puls der Zeit und wenn neue Modelle auf den Markt kommen, werden wir diese auch testen und diesen Testbericht so aktuell wie möglich halten. Wir möchten Ihnen dabei helfen, das perfekte Rack zu finden, das Ihren Anforderungen und Ihrem Budget entspricht.

Es gibt viele Arten von Fahrradträgern auf dem Markt, wir sind jedoch der Meinung, dass Anhängerkupplungsträger die beste Art sind, Ihre Fahrräder zu transportieren. Anhängerkupplungsträger gibt es jedoch in verschiedenen Ausführungen. Sie müssen also entscheiden, welche Option für Ihre Fahrräder und das Fahrzeug, an dem Sie sie verwenden möchten, die beste ist. Hier erläutern wir die Hauptunterschiede zwischen Tablettregalen, vertikalen Hängeregalen und Oberrohr-Hängeregalen sowie andere wichtige Dinge, die beim Kauf eines Anhängerkupplungsregals zu beachten sind.

Jeder Racktyp hat Vor- und Nachteile. Hier erklären wir die Unterschiede sowie die Vor- und Nachteile der einzelnen Stile.

In den meisten Fällen entscheiden wir uns aufgrund der einfachen Handhabung und der Fahrradbefestigungsmethoden für den Tablett- oder Plattformträger gegenüber den anderen. Die Reifen des Fahrrads ruhen auf einem Tablett oder einer Plattform mit Armen, die normalerweise das Vorderrad festklemmen, während das Hinterrad festgeschnallt ist. Einige Modelle verwenden Arme, um sowohl die Vorder- als auch die Hinterräder zu erfassen. Tablettständer sind am stabilsten und sichersten. Bei einigen Modellen ist eine Links-Rechts-Verstellung möglich, sodass Sie eine Beeinträchtigung zwischen Lenker und Sitz zwischen den Fahrrädern vermeiden können. Erfahrene Radfahrer entscheiden sich in der Regel für Tablettträger, da die meisten Designs das Fahrrad ohne Rahmenkontakt halten und so dazu beitragen, dass Ihr Fahrrad in makellosem Zustand bleibt.

VORTEILE: Gute Gepäckträger halten Fahrräder in der Regel ohne Rahmenkontakt, sodass sie den Lack nicht zerkratzen oder reiben. Außerdem bieten sie tendenziell mehr Platz zwischen den Fahrrädern, was das Beladen größerer Fahrräder und dickerer Reifen erleichtert. Sie sind sehr vielseitig und die meisten können eine Vielzahl von Radgrößen, Reifenbreiten und Fahrradtypen aufnehmen. Einige haben hohe Gewichtsgrenzen und eignen sich daher für den Transport schwerer E-Bikes. Dank der niedrigen Ladehöhe müssen Sie Ihre Fahrräder nicht so hoch heben, um sie auf den Gepäckträger zu laden.

NACHTEILE: Die meisten Gepäckträger bieten nur Platz für zwei Fahrräder (einige können mit Erweiterungen auf maximal vier Fahrräder erweitert werden). Sie sind oft recht teuer, und die Hinzufügung einer 2-Fahrrad-Erweiterung zu einem 2-Fahrrad-Gepäckträger erhöht die Kosten noch weiter. Tablettregale sind oft groß und schwer, was die Lagerung erschwert, wenn Sie sie nicht einfach im Fahrzeug lassen.

Was einst ein Nischenträgertyp war, wird immer häufiger, da immer mehr Marken damit begonnen haben, Träger herzustellen, mit denen die Fahrräder vertikal aufgehängt werden können. Traditionell wurden zum Transport von Mountainbikes häufig vertikal hängende Anhängerkupplungsträger verwendet. Frühere Modelle hielten Fahrräder an der Krone einer Federgabel. In letzter Zeit ist dieser Rack-Stil vielseitiger geworden. Einige neue Modelle verfügen über abgewinkelte Radkörbe/-schalen, die das Vorderrad auffangen, während andere es am Lenker abstützen. Vertikale Hängeregale können am einfachsten zu beladen sein, allerdings muss dabei eine bestimmte Reihenfolge eingehalten werden. Die meisten Modelle werden in mehreren Versionen angeboten, wobei die Tragfähigkeit typischerweise zwischen 4 und 6 Fahrrädern variiert.

VORTEILE: Kann viele Fahrräder transportieren. Relativ schnelles und einfaches Aufladen der Fahrräder. Normalerweise kein Rahmenkontakt.

NACHTEILE: Sperrig und sehr schwer. Bei Nichtgebrauch schwierig zu transportieren und aufzubewahren. Fahrräder müssen der Reihe nach be- und entladen werden. Einige Konstruktionen sind nur für den Transport von Mountainbikes mit Federgabel geeignet. Die meisten sind nur in einer 2-Zoll-Empfängergröße erhältlich.

Fahrradträger zum Aufhängen am Oberrohr halten normalerweise den Rahmen Ihres Fahrrads, indem sie das Oberrohr über zwei Arme hängen, die aus dem Stützbalken herausragen. Sie schieben Ihr Fahrrad einfach über diese Arme, legen es darauf ab und befestigen es dann. Bessere Modelle verfügen über Halterungen und Leitergurte aus Gummi oder mit Ratsche sowie über eine Methode, die verhindert, dass Ihre Fahrräder hin und her schwanken. Diese Träger gibt es in verschiedenen Größen mit einer Tragfähigkeit von 2 bis 5 Fahrrädern. Bei Bikerumor besitzen und fahren wir Fahrräder, die uns am Herzen liegen. Daher ist dies aufgrund der inhärenten Nachteile des Designs zum Aufhängen des Oberrohrs unsere unbeliebteste Art, Fahrräder zu transportieren.

VORTEILE:Günstiger, einfacher zu verstauen (besonders wenn die Arme herunterklappbar sind), geringeres Gewicht.

NACHTEILE: Stützt die Fahrräder am Rahmen und kann den Lack beschädigen. Fahrräder kommen oft miteinander in Kontakt. Unkonventionelle Rahmenformen (z. B. Einstiegsrahmen), wirklich kleine (Kinder-)Fahrräder oder vollgefederte Mountainbikes können schwierig zu montieren oder richtig zu befestigen sein oder einen Adapter erfordern. Hängeregale sind bei weitem nicht so stabil und sicher wie ein Tablettregal. Niedrigere Gewichtsgrenzen.

Die Wahl des richtigen Trägertyps hängt von mehreren Faktoren ab, darunter davon, wie viele und welche Art von Fahrrädern Sie transportieren müssen, wie oft Sie ihn verwenden möchten und wie viel Sie bereit sind auszugeben. In den meisten Fällen entscheiden wir uns für Tablettregale oder vertikale Hängeregale, da diese am einfachsten zu beladen, am stabilsten und sichersten sind und weniger dazu führen, dass der Lack Ihres Rahmens beschädigt wird. Dies sind jedoch in der Regel die teuersten Optionen, sodass sie für preisbewusste Benutzer oder weniger häufige Rack-Benutzer finanziell möglicherweise nicht sinnvoll sind. Oberrohr-Hängeträger könnten eine bessere Option für diejenigen sein, die einen Fahrradträger nur gelegentlich nutzen oder sich weniger Gedanken über das Aussehen des Rahmens ihres Fahrrads machen.

Es mag offensichtlich erscheinen, aber die Anzahl der Fahrräder, die Sie beim Kauf eines Fahrradträgers transportieren möchten. Viele Gepäckträger können in unterschiedlichen Größen/Tragkapazitäten erworben werden oder es können Erweiterungen hinzugefügt werden, um mehr Fahrräder aufzunehmen.

Die meisten Gepäckträger bieten Platz für zwei Fahrräder, einige werden jedoch auch als Einzel- oder Dreirad-Konfiguration angeboten. Viele Hersteller bieten (je nach Modell) Aufsätze für Tablettträger an, mit denen sich die Kapazität um ein oder zwei Fahrräder erweitern lässt. Tablett-Rack-Erweiterungen können die Kosten Ihres Rack-Systems erheblich erhöhen.

Vertikale Hängeständer werden typischerweise in mehreren Größen angeboten, meist für 4 bis 6 Fahrräder. Obwohl die Vorabkosten für vertikale Hängeträger erheblich sind, handelt es sich letztendlich um eine der kostengünstigsten Möglichkeiten, um vier bis sechs Fahrräder (einige Marken bieten bis zu sieben) zu transportieren, abgesehen von einem Heckklappenpolster.

Oberrohr-Hängeträger werden in verschiedenen Größen für 2 bis 5 Fahrräder angeboten.

Das Aufkommen und die Verbreitung von Elektrofahrrädern haben dazu geführt, dass die Gewichtskapazität für diejenigen, die über den Kauf eines neuen Fahrradträgers nachdenken, häufig ein Problem darstellt. In dieser Hinsicht sind nicht alle Gepäckträger gleich, daher sollten die Gewichtsgrenzen auf der Grundlage der Fahrräder, die Sie transportieren möchten, berücksichtigt werden. Da viele E-MTBs und Elektrofahrräder etwa 50 bis 60 Pfund und manchmal mehr wiegen, haben Gepäckträgerhersteller Gepäckträger entwickelt, die für diese neue Art von Fahrrädern geeignet sind. Wenn Sie schwere E-Bikes transportieren möchten, ist es aus Sicherheitsgründen wichtig, einen Träger zu besorgen, der dem Gewicht Ihrer Fahrräder entspricht oder dieses übertrifft. Es ist zu beachten, dass einige Gepäckträger für den Einsatz in Wohnmobilen und im Gelände ausgelegt sind, obwohl die Gewichtsgrenzen bei diesen Anwendungen normalerweise leicht sinken.

Schwere Elektrofahrräder sind schwieriger zu beladen, daher haben einige Hersteller mit Gepäckträgerkonstruktionen und Zubehör reagiert, um das Beladen zu erleichtern. Ein 60-Pfund-Fahrrad hochzuheben und auf einem Tablettträger in Position zu bringen, ist umständlich und für Personen mit eingeschränkter Kraft oder Mobilität möglicherweise sogar unmöglich. Viele Marken bieten mittlerweile käufliche Laderampen an, mit denen Benutzer Fahrräder auf die Ablagen bestimmter Fahrradträger rollen können. Bei einigen wenigen Racks ist dieses Zubehör sogar im Lieferumfang enthalten.

Abhängig von der Art Ihres Fahrrads und davon, wie viel Wert Sie auf die Verarbeitung Ihres Rahmens legen, kann die Art und Weise, wie ein Gepäckträger das Fahrrad sichert, eine wichtige Überlegung sein. Moderne Fahrräder aus Kohlefaser und Aluminium können sehr teuer sein, weshalb die meisten Menschen beim Transport ihrer wertvollen Fahrräder auf keinen Fall den Lack oder das Rahmenmaterial beschädigen möchten. Aus diesem Grund sollten Besitzer von teuren Carbon-Fahrrädern Oberrohr-Hängeträger generell meiden, da sie das Fahrrad am Rahmen tragen. Der begrenzte Abstand zwischen den Fahrrädern macht es auch schwierig, den Kontakt zwischen Fahrrädern zu vermeiden.

Die meisten Gepäckträger, aber nicht alle, vermeiden den Kontakt mit dem Rahmen, indem sie das Fahrrad entweder mit einer Vorderradklemme und einem Hinterrad-Leitergurt oder mit zwei Klemmarmen befestigen, die das Fahrrad an beiden Enden einklemmen. Modelle mit Vorderradklemmung wie Thule T2 Pro Bei diesen Modellen wird kein Kontakt zum Rahmen vermieden. Beachten Sie jedoch, dass der Vorderradhaken möglicherweise mit der Gabel in Berührung kommt und mit der Zeit Abriebspuren hinterlässt, und dass der Hinterradriemen leichte Abnutzungserscheinungen an der Hinterradfelge hinterlassen kann. Modelle mit Doppelklemmung wie 1Up-USA Heavy Duty Double, Kuat Piston Pro

Vertikale Hängeständer variieren in der Art und Weise, wie sie Fahrräder halten, mit Optionen, die Fahrräder an der Gabelkrone, am Vorderrad oder am Lenker stützen. Modelle mit Vorderradkörben/-halterungen, wie der VelociRAX, haben den geringsten Kontakt mit dem Fahrrad, da sie im Allgemeinen nur den Vorderreifen berühren und über Riemen verfügen, die sowohl das Vorder- als auch das Hinterrad an Ort und Stelle halten. Gepäckträger, die Fahrräder an der Gabelkrone tragen, wie die North Shore Racks und Yakima HangOver, verfügen über gepolsterte Halterungen, die direkten Kontakt sowohl mit der Krone Ihrer Federgabel als auch mit der Unterseite des Steuerrohrs haben und dort Abriebspuren verursachen können Bereiche. Vertikale Gepäckträger, die Fahrräder am Lenker stützen, sind etwas vielseitiger als die Gabelträgermodelle, können aber auch zu geringfügigen Abriebschäden an der Oberfläche Ihres Lenkers führen.

Neben der Anzahl und dem Gewicht der Fahrräder, die Sie transportieren müssen, kommt es auch auf die Art Ihrer Fahrräder an. Obwohl Anhängerkupplungsträger hinsichtlich der Fahrradanpassung sehr vielseitig sind, funktionieren nicht alle mit jedem Fahrrad. Einige Gepäckträger sind so konzipiert, dass sie mit praktisch jedem Fahrrad auf dem Markt funktionieren und eine große Auswahl an Radgrößen, Reifenbreiten und Radstandlängen unterstützen, während andere eher eingeschränkt sind. Es ist wichtig, diese Faktoren zu berücksichtigen, wenn Sie nach dem Träger suchen, der Ihren Anforderungen und den zu transportierenden Fahrrädern am besten entspricht.

Aufgrund ihrer Beschaffenheit gehören die Designs von Tablettträgern zu den vielseitigsten, wenn es um die Passform für das Fahrrad geht. Die meisten funktionieren mit unterschiedlichen Radgrößen und Reifen, von schmalen Rennrädern bis hin zu Mountainbike-Profilen. In viele Modelle passen Fatties mit einer Breite von bis zu 5 Zoll, einige erfordern jedoch Fatbike-Kits. Ein limitierender Faktor für einige Gepäckträger ist die Länge des Radstands. Wählen Sie also mit Bedacht aus, wenn Sie ein superlanges Downhill- oder Enduro-Bike haben.

Vertikale Hängeträger variieren in ihrer Vielseitigkeit, je nachdem, wie sie das Fahrrad tragen. Einige Modelle halten das Fahrrad am Gabelkopf und funktionieren nur bei Mountainbikes mit Federgabel. Modelle, die Vorderradkörbe verwenden oder das Fahrrad am Lenker aufhängen, funktionieren mit einer größeren Vielfalt an Fahrrädern, auch mit solchen mit starrer Gabel oder Drop-Lenker.

Oberrohr-Hängeträger sind aufgrund der Art und Weise, wie sie die Fahrräder tragen, am wenigsten vielseitig einsetzbar. Rahmen in Erwachsenengröße mit geraden Oberrohren funktionieren am besten. Gebogene Rohre, kleine Rahmen oder vollgefederte Fahrräder lassen sich möglicherweise nur schwer oder gar nicht richtig über den Stützarmen positionieren. Die meisten Marken stellen Adapter her, um nicht kompatible Rahmen zu tragen.

Bei der Bestellung eines Fahrradträgers ist es wichtig, dass dieser zur Größe des Empfängers in Ihrem Fahrzeug passt. Bei vielen Fahrzeugen, aber sicherlich nicht bei allen, sind Anhängerkupplungsaufnahmen eingebaut. Überprüfen Sie daher unbedingt die Größe. Es wird entweder das größere 2" oder das kleinere 1,25" sein. Kann man es nicht allein durch Hinsehen erkennen? Messen Sie einfach die Breite der Empfängeröffnung, um die Größe zu ermitteln. Wenn Sie noch keins haben, ist es in den meisten Fahrzeugen möglich, eines einzubauen. Lokale Autowerkstätten oder U-Haul-Standorte können sich in der Regel für Sie darum kümmern. In vielen Fällen ist es auch möglich, dies selbst zu tun, und Anhängerkupplungssätze, die zu Ihrem Baujahr, Ihrer Marke und Ihrem Fahrzeugmodell passen, können in der Regel online gefunden werden.

Wenn Sie eine Anhängerkupplung installieren möchten, empfehlen wir die Größe 2 Zoll, da diese im Allgemeinen stärker ist und mehr Gewicht tragen kann. Dadurch eignet sie sich besser für den Transport von Tablettregalen mit Anbauteilen, Regalen mit wegschwenkbaren Befestigungen oder vertikalen Hängeregalen. Die 1,25-Zoll-Größe funktioniert auch gut genug, aber die Gewichtsbewertung ist im Allgemeinen etwas niedriger und einige Racks werden nur in der 2-Zoll-Größe angeboten. Für den Wechsel zwischen den beiden Größen sind Adapter erhältlich, und einige Racks sind sogar mit verstellbaren Empfängerenden ausgestattet kann zwischen ihnen umgeschaltet werden.

Die meisten hochwertigen Tablettträger verfügen über eine Kippfunktion, sodass Sie sie bei Nichtgebrauch zusammenklappen und zum Transport von Fahrrädern flach zusammenklappen und nach unten und zur Seite kippen können, um Zugang zum Heck des Fahrzeugs zu erhalten. Einige Gepäckträger verfügen über praktische Kipp-Entriegelungsgriffe oder Fußpedale und können sogar mit Fahrrädern auf dem Gepäckträger nach unten gekippt werden. Andere verfügen über weniger benutzerfreundliche Entriegelungsmechanismen, bei denen Sie zum Kippen des Trägers unter oder um beladene Fahrräder herum greifen müssen. Die meisten vertikalen und am Oberrohr hängenden Gepäckträger verfügen außerdem über Neigungsfunktionen für einen einfacheren Zugang zum Heck des Fahrzeugs.

Personen, die einen Wohnwagen oder Alkoven haben oder einfach nur einen weiten Zugang zum Heck des Fahrzeugs wünschen, sollten über abschwenkbare Gepäckträger nachdenken oder eine abschwenkbare/schwenkbare Befestigung an den Gepäckträger Ihrer Wahl anbauen. Dadurch kann der gesamte Träger nach außen und zur Seite geschwenkt werden, was das Öffnen großer Türen erleichtert oder einfach den uneingeschränkten Zugang zu Ihrem Kofferraum, der Ladefläche Ihres LKWs oder Ihrem Wohnmobil ermöglicht. Bei einigen wenigen Gepäckträgern ist diese Funktion in das Design integriert, aber die meisten großen Hersteller stellen auch wegschwenkbare Aufsätze her. Diese Aufsätze sind normalerweise nur in der 2-Zoll-Empfängergröße für Racks erhältlich, die auch über 2-Zoll-Empfängerenden verfügen.

Der Abstand zwischen Gepäckträger, Fahrrädern und Ihrem Fahrzeug ist eine Überlegung wert. Niemand möchte, dass beim Transport die Heckscheibe durch den Lenker zerbrochen wird oder der Lenker jedes Mal gelöst und gedreht werden muss, wenn man ein Fahrrad auf die Innenablage lädt. Einige Anhängerkupplungen sind weiter unten am Fahrzeug montiert, sodass der Träger selbst näher an der hinteren Stoßstange sitzt. Darüber hinaus spielen weitere Faktoren wie der Fahrzeugstil und das Design von Stoßfänger und Hecktür eine Rolle. Einige Gepäckträger passen gut zu fast jedem Fahrzeug, während andere eine engere Passform haben, die zu einem Kontakt zwischen dem Lenker und den hinteren Fenstern oder Türen führen kann. Dies ist am häufigsten bei Tablettregalen und Fahrzeugen mit vertikalen Hecktüren wie Wohnmobilen der Fall, die in dieser Hinsicht problematischer sein können als Fahrzeuge mit schrägem Heck wie Kombis und Schräghecklimousinen.

Die meisten Rack-Hersteller stellen auf ihren Websites technische Spezifikationen oder Montageanleitungen als Referenz zur Verfügung. Dieser Link zum Piston Pro Der Vergleich Ihrer Maße mit den Spezifikationen des Racks sollte Ihnen eine Vorstellung davon geben, ob ein Rack passt oder nicht. Allerdings löst dies nicht immer das Problem des Lenkerabstands, obwohl dies im Allgemeinen bei vertikalen Hecktüren am häufigsten auftritt. In manchen Fällen kann es notwendig sein, eine Anhängerkupplungsverlängerung zu besorgen, um den richtigen Abstand für Ihr Fahrzeug zu erreichen. Glücklicherweise bieten die meisten Marken Anhängerkupplungsverlängerungen als Aftermarket-Zubehör an, von denen einige auch die Höhe des Gepäckträgers erhöhen oder senken. Bei vertikalen Hängeregalen gibt es in der Regel weniger Probleme mit dem Abstand, da sie in der Regel über eine Winkelverstellung verfügen, um sie richtig zu positionieren und eine Beeinträchtigung des Fahrzeughecks zu vermeiden.

Fahrräder können sehr teuer sein, daher ist ihre Sicherheit für die meisten Benutzer eine Priorität. Das Letzte, was jemand möchte, ist, für eine schnelle Besorgung anzuhalten und bei der Rückkehr sein(e) gestohlene(s) Fahrrad(s) vorzufinden. Viele Racks, aber nicht alle, verfügen über integrierte oder halbintegrierte Sicherheitsfunktionen wie Kabelschlösser. Obwohl diese Funktionen zweifellos viel besser als nichts sind, dienen sie in der Regel kaum mehr als einer Diebstahlabschreckung. Wir empfehlen immer, Ihrem Rack ein robustes Aftermarket-Schloss hinzuzufügen, um für zusätzliche Sicherheit und Sorgenfreiheit zu sorgen.

Racks sind außerdem ziemlich teuer, daher ist es auch sehr wichtig, sie sicher aufzubewahren. Glücklicherweise sind die meisten Anhängerkupplungsträger mit Anhängerkupplungsstiftschlössern oder Verriegelungsknöpfen ausgestattet, um sie am Fahrzeug zu befestigen. Einige erfordern die Verwendung spezieller Sicherheits-Inbusschlüssel, um sie an der Anhängerkupplung festzuziehen oder zu lösen. Anhängerkupplungsstiftschlösser sind relativ preiswert und eine tolle Ergänzung für jeden Gepäckträger, der noch nicht mit einem solchen ausgestattet ist.

Wenn Sie einen Fahrradträger für die Anhängerkupplung bei einem stationären Händler kaufen, wird dieser den Träger normalerweise für Sie zusammenbauen und Ihnen möglicherweise sogar beim Einbau in Ihr Fahrzeug helfen. Wenn Sie ein Regal online kaufen, kommt es normalerweise in einem großen Karton bei Ihnen zu Hause an und erfordert einige Montagearbeiten, um es für den Gebrauch vorzubereiten. Der Montageprozess ist von Modell zu Modell unterschiedlich und einige sind aufwändiger als andere, aber im Allgemeinen ist er nicht allzu schwierig. Den meisten Modellen liegt eine ausführliche Anleitung und die Werkzeuge bei, die zur Durchführung der einzelnen Arbeitsschritte erforderlich sind. Oftmals finden Sie ein Anleitungsvideo zum Zusammenbau (oder scannen Sie einen QR-Code), wenn Sie die Montage lieber sehen möchten. Für eine möglichst einfache und reibungslose Montage empfehlen wir, die Anweisungen genau zu befolgen.

Während sich viele Menschen dafür entscheiden, ihren Anhängerkupplungsträger immer an ihrem Fahrzeug zu lassen, nehmen die meisten Menschen ihn saisonal ab oder wenn sie ihn über einen längeren Zeitraum nicht verwenden möchten. Sie benötigen einen Aufbewahrungsort dafür, und die meisten Anhängerkupplungsträger sind ziemlich sperrig und nehmen viel Platz in Ihrer Garage, Ihrem Schuppen oder Ihrem Lagerort ein. Dies gilt insbesondere für die meisten Modelle mit vertikaler Aufhängung und Tablett, obwohl einige auf eine kleinere Größe zusammengeklappt werden können, um die Aufbewahrung bequemer zu machen. Einige Unternehmen stellen an der Wand montierbare Kupplungsdocks her, mit denen Sie Ihr Rack über dem Boden halten können, um Ordnung zu schaffen. Hängeregale am Oberrohr sind in der Regel am einfachsten zu verstauen, da sie im zusammengeklappten Zustand schmaler sind.

Es lässt sich nicht leugnen, dass Fahrradanhängerkupplungsträger teuer sind. Die Preise sind stetig gestiegen und die Spitzenmodelle übersteigen mittlerweile die 1.000-Dollar-Marke. Sofern Sie nicht über ein verfügbares Einkommen verfügen, ist das für die meisten Menschen eine schwierige Pille. Klar, teurere Racks verfügen in der Regel über schicke Funktionen und eine hochwertige Verarbeitung, aber die meisten Leute müssen nicht so viel ausgeben, um ein Rack zu bekommen, das seine Arbeit erledigt.

Realistisch gesehen funktionieren die günstigsten Modelle, die wir getestet haben, fast genauso gut wie die hochpreisigen Optionen. Alle funktionieren besser als gar kein Rack. Natürlich steigt der Preis einiger Racks erheblich, wenn Sie die Kapazität erhöhen müssen. Tablettregale werden viel teurer, wenn man Zusatzgeräte mit einbezieht. Wer viele Fahrräder gleichzeitig transportieren muss, sollte sich die Möglichkeiten der vertikalen Aufhängung ansehen. Obwohl die Vorabkosten recht hoch sind, kosten sie weniger als einige Gepäckträger mit Erweiterungen für den gleichzeitigen Transport von vier oder mehr Fahrrädern.

Es gibt eine Reihe von Gründen, sich für einen Anhängerkupplungsträger gegenüber einem Kofferraum- oder Dachträger zu entscheiden. Erstens kommt der Träger selbst, abgesehen von der Berührung der Anhängerkupplungsaufnahme, nicht mit Ihrem Fahrzeug in Kontakt (es sei denn, er wird falsch verwendet). Kofferraumträger können den Lack Ihres Fahrzeugs beschädigen, während Dachträger an Ihren werkseitigen Dachträgern befestigt werden müssen oder am Fahrzeug angebrachte Aftermarket-Träger erforderlich sind.

Anhängerkupplungsträger verfügen außerdem über eine niedrige Ladehöhe und einen einfacheren Ladevorgang, was sie benutzerfreundlicher macht. Bei Tablettträgern müssen Sie nur die Fahrradräder bis zur Tabletthöhe anheben. Bei Dachträgern müssen Sie Ihr Fahrrad auf Dachhöhe anheben, und das Beladen kann umständlich sein. Bei Gepäckträgern müssen Sie die Fahrräder auf die Höhe der Tragarme anheben.

Anhängerkupplungsträger sind hinsichtlich der Fahrradanpassung vielseitig und die meisten sind für eine Vielzahl von Radgrößen, Reifenbreiten, Rahmenformen und Radstandlängen geeignet. Anhängerkupplungsträger eignen sich besser für Ihre Fahrräder, da sie normalerweise verhindern, dass sie beim Transport miteinander oder mit Ihrem Fahrzeug in Kontakt kommen. Sie laufen auch nicht Gefahr, versehentlich mit Ihrem Fahrrad auf dem Dach Ihres Fahrzeugs in die Garage zu fahren und möglicherweise gleichzeitig Ihr Fahrrad, Ihr Fahrzeug und Ihr Zuhause zu beschädigen.

Es hängt wirklich von Ihren Bedürfnissen ab. Der beste Träger ist derjenige, der die Anzahl und Art Ihrer Fahrräder aufnehmen kann, zu Ihrem Fahrzeug passt und zu Ihrem Budget passt. Machen Sie viele Mountainbike-Shuttles? Schauen Sie sich die vertikal hängenden Modelle an. Nur ein oder zwei Fahrräder gleichzeitig transportieren? Die Tablettständer sind die beste Wahl. Müssen Sie schwere E-Bikes transportieren? Schauen Sie sich die Regale mit hoher Tragfähigkeit und Kompatibilität mit einer Laderampe an (und holen Sie sich die Laderampe). Wenn Sie wenig Stauraum haben, wählen Sie einen, der sich klein zusammenfalten lässt oder nicht zu schwer ist. Es gibt genügend Optionen, sodass Sie eine finden sollten, die Ihren Anforderungen entspricht.

Aufgrund all dieser Tests, plus hochwertiger Materialien, legitimer Technik und Design und mehr. Hier ist der Deal: Wir haben bereits einige Vorserien-Racks getestet und Probleme festgestellt, daher verschieben diese Markenhersteller das Veröffentlichungsdatum und beheben die Probleme. Wenn Marken, die Erfahrung in der Herstellung von Anhängerkupplungsträgern haben, es nicht immer auf Anhieb richtig machen, würden Sie darauf vertrauen, dass No-Name-Marken, die nur online erhältlich sind, das schaffen? Das würden wir nicht tun.

Möchten Sie, dass Ihre Fahrräder sicher am selben Ziel ankommen wie Sie? Wenn ja, dann wissen Sie, dass alle hier aufgeführten Marken ihre Racks ausgiebig auf Festigkeit, Haltbarkeit und Langlebigkeit testen. Sie testen die Beschichtungen und Beschläge auf Streusalz und andere korrosive Elemente. Sie durchlaufen strenge Tests im Labor und in der freien Natur. Wir haben einige ihrer Hauptquartiere besichtigt und die Tests aus erster Hand miterlebt. Es ist unwahrscheinlich, dass Sie diese Gestelle der gleichen Tortur aussetzen werden, aber es ist gut zu wissen, dass sie das aushalten.

Natürlich können Sie Ihren Anhängerkupplungsträger jederzeit an Ihrem Auto lassen, aber das hängt davon ab, wo Sie wohnen und wie oft Sie ihn nutzen. Einige von uns lassen ihre Gepäckträger problemlos das ganze Jahr über am Auto. Diese Gepäckträger überstehen viel Regen, Überlandfahrten und backen in der Sonne, und sie sind in Ordnung. Wenn Sie jedoch an einem Ort leben, an dem es im Winter viel schneit oder Sie es monatelang nicht benutzen, ist es wahrscheinlich besser, es abzunehmen und sauber und trocken zu halten, als es unnötigem Missbrauch auszusetzen.

Die meisten dieser Gepäckträger verwenden einen Aluminiumrahmen, die Beschläge und der Anhängerkupplungsträger bestehen jedoch normalerweise aus Stahl. Nutzen Sie also Ihr Urteilsvermögen. Wenn alles andere Metall um Sie herum durch Salzluft oder Straßenspritzer rostet, sollten Sie es wahrscheinlich abspritzen und bei Nichtgebrauch an einem trockenen Ort aufbewahren.

Wenn Sie noch keine Anhängerkupplung an Ihrem Auto haben, empfehlen wir, wenn möglich, eine 2-Zoll-Größe zu wählen. Für einige kleinere Autos sind nur 1-1/4-Zoll-Kupplungen erhältlich, da die Hersteller davon ausgehen, dass Sie keine größeren und schwereren Lasten ziehen werden, und daher für viele Kompaktwagen keine 2-Zoll-Kupplungen anbieten.

Wenn Sie vorhaben, Ihren Gepäckträger zu erweitern und mehr als zwei Fahrräder zu transportieren, benötigen Sie eine 2-Zoll-Kupplung, um dieses Gewicht zu bewältigen. Sie benötigen außerdem eine 2-Zoll-Anhängerkupplung, wenn Sie einen wegschwenkbaren Adapter oder etwas anderes hinzufügen möchten, das Ihre Tragfähigkeit erweitert oder erweitert.

In Nordamerika ist U-Haul einer der wichtigsten Orte, an denen Menschen eine Anhängerkupplung einbauen lassen. Sie können bei Bedarf auch den Kabelbaum anfertigen. Andernfalls können Sie wahrscheinlich einen Mechaniker vor Ort finden, der Ihnen gerne ein Gerät einbaut. Wenn Sie der Heimwerkertyp sind, sind für fast jede Fahrzeugmarke und jedes Fahrzeugmodell online Bausätze erhältlich, die Sie selbst einbauen können.

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