Tern gibt Schritt frei

(BRAIN) – Terns neues NBD-Modell verfügt über einen Einstiegsrahmen für kleinere Fahrer und Fahrer mit Mobilitäts- oder Gleichgewichtsproblemen, die das Fahren mit einem normalen Rahmen erschweren.

„Für den durchschnittlichen Fahrer wird das NBD ein erstaunlich einfach zu handhabendes und leicht zu fahrendes Fahrrad sein, das wunderbar in überfüllte städtische Umgebungen passt“, sagte Josh Hon, Terns Teamkapitän.

„Aber was uns am NBD wirklich begeistert, sind die besonderen Funktionen, die wir für Fahrer hinzugefügt haben, die konventionell nicht „durchschnittlich“ sind. Für Fahrer, die kleiner sind und Schwierigkeiten haben, ein passendes Fahrrad zu finden, oder für ältere Fahrer, die vielleicht schon seit einiger Zeit kein Fahrrad mehr gefahren sind, oder für Fahrer, die möglicherweise Gleichgewichts- oder körperliche Probleme haben, oder für Fahrer, die einfach nur Angst davor haben Aufgrund der Größe und des Gewichts eines durchschnittlichen E-Bikes lässt sich das NBD erfrischend einfach besteigen und fahren.“

Der NBD ist mit einem niedrigen Schwerpunkt und einem längeren Radstand konstruiert, um das Gleichgewicht und die Handhabung zu erleichtern. Das abgesenkte Tretlager und der Motor verleihen dem NBD ein einzigartig stabiles Fahrverhalten, sagte Tern.

Fahrer können die NBD-Sattelstützenhöhe, die Cockpitlänge und die Lenkerhöhe schnell anpassen. Das NBD verfügt über den patentierten Andros-Vorbau von Tern, der eine weitreichende Einstellung der Vorbauverlängerung und der Lenkerhöhe ermöglicht.

Während sich das NBD hervorragend für Fahrer mit einer Körpergröße von bis zu 1,90 m eignet, eignet sich das Design des Fahrrads besonders gut für Fahrer mit einer Körpergröße ab 1,60 m“, so das Unternehmen.

Kompakte 20-Zoll-Räder reduzieren die Gesamtlänge, so dass das Manövrieren in engen Fluren, Fahrradabstellplätzen oder stark befahrenen Bahnhöfen problemlos möglich ist. Der NBD lässt sich außerdem in Sekundenschnelle flach zusammenklappen, sodass er in ein Auto verladen werden kann. Dank der vertikalen Parkfunktion von Tern kann der NBD stehen aufrecht, um in Aufzüge zu fahren oder einfach drinnen geparkt zu werden. Der NBD ist für ein maximales Bruttofahrzeuggewicht von 308 Pfund ausgelegt und kann bis zu 59 Pfund auf dem hinteren Gepäckträger und bis zu 44 Pfund auf dem vorderen Gepäckträger tragen. Mit Mit mehreren Zubehöroptionen können Fahrer den NBD an ihre spezifischen Bedürfnisse anpassen, z. B. für Pendelfahrten, Schulbesuche und schnelle Einkäufe. Der NBD funktioniert auch mit den meisten Kindersitzen und die niedrige Position des hinteren Gepäckträgers sorgt dafür, dass er immer in der Mitte bleibt Schwerkraft niedrig.

Die NBD-Fahrradplattform umfasst zwei Modelle:

● NBD S5i: 4.699 USD / 6.099 CAD in Dunkelbronze und Blau

● NBD P8i: 3.899 USD / 5.049 CAD in Rot und Silberblau

Ab dem ersten Quartal nächsten Jahres werden Fahrräder in Fahrradgeschäften erhältlich sein. Weitere Informationen unter ternbicycles.com/nbd.