Auf der Straße getestet: 2023 Winnebago Travato 59KL

Der 9.350 Pfund schwere, robuste und gutaussehende Travato 59KL von 2023 und ich verbrachten den größten Teil des Monats Mai damit, 2.344 Meilen von Westen nach Südwesten zurückzulegen, wobei wir den ganzen Weg durch die Gegend fuhren. (Für Uneingeweihte bedeutet das, dass es keine externen Anschlüsse an Wasser-, Strom- oder Abwasserleitungen gibt.)

2023 Winnebago Travato

Ich hatte bis zum Moment und nachdem ich die 152.504-Dollar-Einheit in Los Angeles in Besitz genommen hatte, keine Ahnung, wohin ich wollte. Der hilfsbereite und scherzhafte Luis von Mike Thompsons Wohnmobil in Santa Fe Springs sagte: „Santa Barbara ist nett.“ Es war Santa Barbara.

Ich dachte, ich würde ein oder zwei Tage an ihrem Strand verbringen und aus der Ferne arbeiten, aber es war bewölkt und kalt, aber ruhig und vornehm und zivilisiert, also schien es keinen Sinn zu haben. Ich kaufte in einem Antiquitätenladen ein Spielzeug von Fred Flintstone, das für die Dauer meines Tests zu meinem Talisman/Geisterführer wurde.

Fred 29.04.2023

Ein Freund in Vermont, dem ich am nächsten Morgen um 4:27 Uhr vom Parkplatz einer öffentlichen Bibliothek aus eine SMS schrieb, sagte: „Fahren Sie hierher und ich bezahle Ihr Benzin hin und zurück, und Sie können ein paar Zimmer in unserem Haus streichen.“ !" Für Geld meinte sie. Ich war bereit und Winnebago sagte, es sei in Ordnung. Ein grober Preis wurde vereinbart, der Gesamtgasverbrauch berechnet und ich verabschiedete mich von Santa Barbara.

Dann kam ihr Mann nach Hause und wies darauf hin, dass sie noch nicht einmal mit den Trockenbauarbeiten fertig seien und warum sie 1200 Dollar für Benzin bezahlten, damit ein Maler aus LA kam? Das war das.

2023 Winnebago Travato Interieur

Ich beschloss, den Grand Canyon anzupeilen, weil ich noch nie dort gewesen war. Er gab mir etwas, worauf ich zielen konnte, und er war in der Tat großartig. Schließlich landete ich in der Nähe von Boulder, wo ich das Gerät einem örtlichen Händler zurückgab und mit dem Fahrrad die 17 Meilen nach Hause zurücklegte.

Dies ist ein Rückblick auf die Einheit, und daher müssen meine Abenteuer eher zusammengefasst als einzeln aufgeführt werden, aber mein lebensverändernder Roadtrip war voller Musik, Barbecues mit Fremden, einem Kaffee-Date, Gesprächen mit Konservativen und Liberalen, Gemüse hacken, täglich putzen, Toiletten finden, flirten, fluchen, Podasten zuhören und meine Maschine kennenlernen, die am Ende einen Spitznamen hatte: Il Trovatore.

Hier sind meine Eindrücke.

2023 Winnebago Travato

Aussehen: 10

Ich habe mich schnell an die mächtig aussehende, geradlinige graue Maschine gewöhnt. Überall, wo ich hinkam, wurde ich respektiert und liebte es, aus den Geschäften zu kommen und sofort mein großes, hübsches Haus vorzufinden. Mir gefiel auch, wie groß ich mich selbst empfand, aber dass ich trotzdem gut auf einem normalen Parkplatz parken konnte, genau wie die Autos.

Die Fahrt

Es fühlt sich ähnlich an wie der Rahmen des Ram ProMaster 3500, auf dem es basiert, und vermittelt dem Fahrer ein Gefühl von Kraft und Können. Der Pentastar VVT/V6 ist nicht wild, aber er tut, was von ihm verlangt wird, und die Kilometerleistung beträgt erwartungsgemäß mittelmäßige 17-18 MPG. Handling und Bremsen sind überdurchschnittlich gut, und die meisten meiner K-Turns habe ich ohne Rückwärtsfahren ausgeführt, was großen Spaß gemacht hat und weniger nervenaufreibend war.

Die Schicht ist schön fett und lässt sich leicht greifen, ohne hinzusehen. Vorne ist es laut – man muss anderen zurufen und die Musik ganz laut aufdrehen, damit man sie über dem Motor hören kann, der gelegentlich stöhnt, wenn man beim Bergauffahren versucht, Schwung zu bekommen, und am Ende entschuldigt man sich bei ihm. Weder der Fahrer- noch der Beifahrersitz lassen sich zurücklehnen, worüber sich ein Beifahrer besonders heftig beschwerte.

2023 Winnebago Travato

Das Parken war ein Kinderspiel; Sie gehen zum Supermarkt, zum Wal-Mart oder auf eine Straße in der Stadt und setzen sich direkt in einen Raum. Die Rückfahrkamera deckt einen großen Bereich ab, der in Ihrem Rückspiegel sichtbar ist, und die Außenspiegel in Dumbo-Größe klappen auf Knopfdruck ein. Man muss langsam vorgehen, aber die Parkkameras gehören zu den besten, die ich je getestet habe.

Die Leckereien

Zu Beginn des Tests wurde mir eine Orientierung gegeben, wobei ich einiges, aber nicht alles von dem behielt, was der nette Mann mir gesagt hatte. Hier ist mein Grundriss.

Travato-Grundriss

Wie viele Dinge während meines Tests funktionieren, habe ich herausgefunden, und zwar nicht dadurch, dass ich die umfangreiche Bedienungsanleitung auswendig gelernt habe, sondern durch die Notwendigkeit, im Laufe der Zeit weiterzumachen und dann bei Bedarf die Anleitung zu Rate zu ziehen. Ich habe zum Beispiel die ausfahrbare Markise, den Fahrradständer hinten und einige der ausziehbaren Tische nicht genutzt.

Ich hätte gerne einen richtigen Küchentisch gehabt, wie ich es mit dem Via getan habe, den ich 2012 getestet habe, aber meine Konfiguration, auf einer Couchmatratze zu sitzen und einen kleinen Tisch vor mir aufzustellen, war gut zum Arbeiten, Essen oder Schreiben.

Die meisten meiner Mahlzeiten bereitete ich in der Bohrinsel zu, wobei ich die abnehmbare Marmor-Spülbeckenabdeckung als Schneidebrett nutzte, sodass der 12-Volt-Kühlschrank immer mit einer Auswahl an gesunden Lebensmitteln gefüllt war.

RV Avocadoscheiben auf Wasa-Brot

Ich habe den Herd nicht benutzt, aber die leistungsstarke Mikrowelle gut genutzt.

Ich hatte mehr als genug Stauraum über dem Kopf und in den Schubladen, aber ich hatte auch einen riesigen lila Koffer, der während der Reise nie einen festen Platz fand und aus dem ich tagsüber Sachen brauchte. Meine kleinere passte problemlos unter eine meiner Matratzen.

Oberschränke

Stauraum unter der Matratze

Sie haben Einzelbetten, die zusammengeschoben werden können, um Platz für zwei Personen zu bieten, nicht mehr. Abgesehen von meiner ersten Nacht, in der ich mit einer Kehlkopfentzündung aufwachte, habe ich wahrscheinlich seit Jahren nicht besser geschlafen. Am Ende eines jeden Tages fühlte ich mich schwindlig und voller Abenteuer, selbst wenn ich an einer Haltestelle zwischen Lastwagen schlief wie ein Frettchen zwischen zwei Warzenschweinen.

Einige kleinere Probleme:

*Mein Trinkwassertank zeigte tagelang weiterhin „E“, nachdem ich ihn bis zu seinem Fassungsvermögen von 18 Gallonen gefüllt hatte.

*Der Fahrer- und Beifahrersitz lässt sich drehen, aber hartnäckig. Man kann das Fahrzeug erst starten, wenn sie nach vorne zeigen, deshalb habe ich sie nur einmal geschwenkt.

*Der linke Lautsprecher des Soundsystems, der vorne, aber nicht hinten zu hören ist, klang, als wäre er geplatzt.

Es gibt tatsächlich viele Rasseln im Travato, aber sie verleihen ihm Charakter. Dies ist kein 5-Sterne-Erlebnis mit Champagner und Samt, und das wollen Sie auch nicht. Es gab jedoch nur wenige Kritikpunkte.

Im hinteren Bereich gibt es eine Nassbadewanne sowie einige Schubladen und einen Schrank, aber Sie können ihn auch zu einem Schrank mit Kleiderbügeln usw. zusammenbauen. Das Besondere an diesen Vorrichtungen ist, dass Sie sie beim Abspülen mit Wasser benetzen können, ohne dass der Inhalt durchnässt wird.

2023 Winnebago Travato HINTEN OFFEN

Sie können auch die Hintertüren öffnen und mit Stangen und einer mitgelieferten Abdeckung einen kleinen Privatsphärebereich zum Duschen schaffen, aber ich habe überall, wo ich war, ein Planet Fitness- oder Rec-Center gefunden und dort ordentlich trainiert und geduscht, obwohl sie manchmal draußen waren meines Weges.

Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen gehören (optionale) Doppelverglasungsfenster, Bildschirmjalousien für den Tag und undurchsichtige Nachtjalousien sowie eine eingebaute Stromversorgungsstation mit zwei 110-Steckern und zwei USB-Steckern. Tatsächlich gibt es fast immer eine Steckdose in der Nähe dessen, was Sie tun möchten. In einem Stauraum über dem Fahrerhaus befanden sich ein Teppich und steife Sichtschutzvorhänge, an denen anscheinend Befestigungen angebracht waren, an der Windschutzscheibe jedoch keine entsprechenden Befestigungen. Es machte mir nichts aus; Mir gefiel das Licht, das nachts durch die Windschutzscheibe fiel, und ich war zu weit hinten, als dass jemand es ohne Taschenlampe sehen könnte.

Draußen gibt es eine abnehmbare Dachleiter, einen Dachträger, 215-Watt-Solarmodule auf dem Dach und vieles mehr. Ich habe den schwarzen Tank nicht benutzt und musste meinen grauen Tank nur einmal entleeren und fand es die einfachste Sache der Welt, ebenso wie das Wiederauffüllen mit Trinkwasser. Winnebago tut gut daran, die meisten Dinge offensichtlich zu machen, entweder um es selbst oder mit ein wenig manueller Hilfe herauszufinden. Sie müssen kein Experte sein, um Travato erfolgreich zu nutzen.

Zusammenfassend war es eine ausgelassene, abenteuerliche und lehrreiche Zeit unterwegs in einem mehr als würdigen Wohnmobil. Trotz der vielen Gefahren und Kopfschmerzen auf der Straße bleibt das Wohnmobilfahren ein toller amerikanischer Zeitvertreib, gleichauf mit Autokinos, Hula-Hoop und Bowling, und das war eine tolle Einheit, um damit auf die Straße zu gehen.