Airbus Pitches Single

Dan Carney | 27. April 2023

Um seine Erfahrungen beim Bau des Columbus-Moduls und des Automated Transfer Vehicle (ATV) sowie der Raumfähren des Orion European Service Module (ESM) der Internationalen Raumstation zu nutzen, schlägt Airbus eine Raumstation vor, die als bereits zusammengebaute Kompletteinheit gestartet werden kann.

Airbus nennt dies Loop, ein Mehrzweck-Orbitalmodul, das als gebrauchsfertige Weltraumplattform in die Umlaufbahn fliegt. Die Skylab-Raumstation der NASA war ein ähnliches Konzept, und der Grund für beide ist die Verfügbarkeit eines Boosters, der stark genug ist, um ein Modul anzuheben, das groß genug ist, um eine kleine Raumstation zu sein.

Für Skylab war dieser Träger die Saturn-V-Mondrakete. Die Airbus-Loop-Station könnte an Bord des SpaceX-Super-Heavy-Boosters fliegen, der kürzlich seinen ersten Orbitalstartversuch mit einem SpaceX-Raumschiff absolvierte. Da es Loop egal ist, welchen Körper es umkreist, können Kunden auch darüber nachdenken, es in die Mondumlaufbahn oder sogar auf den Mars zu schicken, um dort als Außenposten Operationen durchzuführen.

Airbus möchte, dass der Loop eine leere Leinwand ist, auf die Kunden ihre eigenen Missionsanforderungen malen können. Durch den modularen Aufbau von Loop können Kunden die Deckauswahl an ihre individuellen Missionsanforderungen und -ziele anpassen. Das bedeutet die Möglichkeit, einzelne oder alle drei Decks durch individuell gestaltete Optionen zu ersetzen, die für die jeweiligen Missionsziele erforderlich sind.

Kunden können sogar ein „trockenes“ Modul oder Deck mit mechanischer Struktur ohne Ausstattung wählen. Anschließend können sie es mit eigenen Infrastrukturelementen ausstatten.

Darüber hinaus können Kunden größere Stationen aufbauen, indem sie einfach mehrere Loops starten und diese im Orbit aneinander andocken.

Um Kunden dabei zu helfen, Loop an ihre eigenen Bedürfnisse anzupassen, bietet Airbus Folgendes an:

Während das gebrauchsfertige Single-Launch-Konzept von Loop dem von Skylab ähnelt, hat Loop einen größeren Durchmesser (26 Fuß im Vergleich zu Skylabs 21,67 Fuß), was zusätzlichen Innenraum bietet. Es gibt sogar genug Platz für eine seit langem versprochene Zentrifuge, um die Insassen im Inneren mit künstlicher Schwerkraft zu versorgen. Jetzt müssen wir nur noch sehen, welche Organisationen bereit sind, Loop-Module zu kaufen und was sie damit machen. Für weitere Details klicken Sie sich durch die Fotogalerie.

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